До юбилея Aston Martin Vantage осталось два года. Производство текущего поколения началось на заводе в Гейдоне, графство Уорикшир, Великобритания, ещё в 2018 году.
К настоящему времени британский производитель экзотических автомобилей постоянно совершенствовал модельный ряд, представив множество специальных версий, включая AMR, Roadster, 007 Edition, F1 Edition, а также V12 Coupe и V12 Roadster, и это лишь некоторые из них. Более того, Vantage какое-то время использовался в качестве автомобиля безопасности, хотя сотрудничество с Mercedes закончилось после сезона 2025 года, оставив Mercedes единственным претендентом на победу. В 2024 году Aston Martin Vantage прошёл обновление в середине жизненного цикла. Улучшенная версия получила новую переднюю часть, обновленный интерьер с 10,25-дюймовым информационно-развлекательным экраном, аналогичным тому, что установлен на улучшенной версии DB12, улучшенную аэродинамику, увеличенную решетку радиатора и более жесткую конструкцию кузова. Двухтурбинный 4-литровый двигатель V8 также был переработан в рамках рестайлинга и теперь предлагает на 30 процентов больше мощности и на 15 процентов больше крутящего момента.
Однако компания на этом не останавливается, поскольку в настоящее время разрабатывается еще более захватывающая версия. Замеченная на дорогах общего пользования несколько раз, она, как сообщается, получит суффикс RS, чтобы оправдать аэродинамические улучшения и предполагаемое увеличение мощности. Наша предыдущая встреча с ней состоялась в начале июля 2026 года, а совсем недавно бдительный человек с камерой сумел запечатлеть еще один прототип во время его демонстрации на дорогах общего пользования.
При сравнении с обычной моделью видно, что Aston Martin Vantage RS, название пока не подтверждено, получил переделанную переднюю часть с совершенно новой решеткой радиатора и парой воздухозаборников, напоминающих Mustang RTR. Вентиляционные отверстия по бокам бампера, похоже, остались прежними, хотя сплиттер стал немного более выраженным и имеет боковые крылья. Боковые юбки выглядят немного спортивнее, а колесные арки такие же широкие, как и раньше. Боковые зеркала заднего вида остались прежними, как и вентиляционные отверстия на передних крыльях. Одно из самых больших изменений можно увидеть сзади, где массивное крыло теперь украшает крышку багажника. Задние фонари, насколько можем судить, остались прежними, а бампер и диффузор теперь имеют более агрессивный дизайн.
Более того, если у обычного Vantage четыре круглых выхлопных патрубка по бокам, то у этого прототипа их столько же, хотя они установлены посередине диффузора. Колеса пока кажутся такими же, хотя не стоит полагаться на это, поскольку не являемся экспертами в этой области. Вероятно, тормоза были немного модернизированы, и то же самое, вероятно, относится к шасси, поскольку ожидаем, что оно будет немного жестче для улучшения управляемости в поворотах. Интерьер так называемого Aston Martin Vantage RS еще не полностью показан. Однако можно ожидать схожей компоновки с той же 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой и 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью. Вероятно, модель будет оснащена более легкими сиденьями, дополнительной отделкой из карбона и, возможно, новой обивкой, а также некоторыми другими изменениями, чтобы выделиться среди обычных версий автомобиля.
Что касается вишенки на торте, то она, вероятно, находится под капотом. Речь идёт о знакомом 4,0-литровом двигателе V8 с двойным турбонаддувом, который, как предполагается, был модернизирован. На Vantage S этот мотор выдаёт 670 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, работая в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Эта модель разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и достигает максимальной скорости 325 км/ч. Если слухи верны, то от Aston Martin Vantage RS следует ожидать большей мощности, хотя цифры ещё не были обнародованы. Некоторые утверждают, что восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF будет доработана для лучшего управления предполагаемой дополнительной мощностью и продолжит передавать мощность на задние колеса, поскольку все версии Vantage имеют переднемоторную компоновку и задний привод.
Очевидно, пока мало что знаем об этой модели, даже её название. Одни говорят, что она будет называться Aston Martin Vantage RS, другие же уверены, что суффикс будет AMR. Дата официальной презентации также обсуждается, хотя есть вероятность, что увидим её в официальном виде где-то в 2027 году, без камуфляжа. Если, конечно, к тому времени не произойдёт утечка информации, а мы надеемся, что это произойдёт, потому что это действительно захватывающая модель, которая определённо заслуживает нашего внимания.
