В мае Mercedes-AMG представил 4-дверное купе GT, но, пожалуй, более важной новостью стал грядущий кроссовер, над которым компания работала. Мы видели прототипы во время испытаний, но теперь компания из Аффальтербаха решила поделиться первыми официальными изображениями. Тизеры демонстрируют спортивный кроссовер со схожим стилем с 4-дверным купе GT, хотя и более мускулистый.
Mercedes-Benz наконец-то подняла планку в области электромобилей, представив такие замечательные модели, как CLA Electric и C-Class Electric. Однако её подразделение AMG, специализирующееся на спортивных автомобилях, не удовлетворилось тем, что предлагали платформы MB.EA и особенно MMA, и решило разработать собственную версию архитектуры MB.EA. Результатом стала чрезвычайно мощная платформа AMG.EA, лежащая в основе 4-дверного купе AMG GT.
В условиях, когда всё внимание сейчас приковано к внедорожникам, Mercedes-AMG стремится выпустить кроссовер на основе этой архитектуры. Мы знаем, что испытания идут полным ходом, поскольку фотографы несколько раз запечатлели прототипы AMG GT SUV в начале этого года. На основе их снимков замаскированных прототипов цифровые художники представили свои более или менее реалистичные рендеры.
Однако ничто не сравнится с официальными изображениями, которыми Mercedes-AMG сейчас делится в своих социальных сетях. Ну, почти, поскольку пока нам придется довольствоваться тизерными изображениями. Они демонстрируют силуэт и световые характеристики будущего кроссовера, подтверждая визуальную связь с 4-дверным купе GT. Однако, если судить по этим тизерам, кроссовер будет воспринят гораздо лучше с точки зрения дизайна. Черный кузов по-прежнему демонстрирует мускулистый силуэт и, вероятно, ту же самую спорную решетку радиатора. Из-за более высокой передней части и пропорций кроссовера, он, вероятно, будет выглядеть гораздо лучше на внедорожнике, чем на купе. Однако не стоит ожидать, что это будет внедорожник с комфортным дорожным просветом. Это прежде всего электрический кроссовер, да ещё и с эмблемой AMG, так что ожидайте, что он будет гораздо ближе к земле, чем предполагают даже эти тизеры.
Передние и задние фары связывают этот внедорожник с четырёхдверным купе GT. Однако фары выглядят более обтекаемыми, а горизонтальная часть звезды значительно длиннее остальных, настолько, что её уже не узнать как трёхлучевую звезду. Вероятно, это к лучшему, поскольку не всем понравилось обилие звёзд, появляющихся повсюду (только на задней двери купе их шесть), для автомобиля, который должен был стать оплотом сдержанной роскоши.
Хотя Mercedes-AMG не раскрыл никаких подробностей об электрической силовой установке, можно с уверенностью предположить, что она не будет сильно отличаться от купе. Платформа AMG.EA указывает на 800-вольтовую архитектуру с большим аккумуляторным блоком, 106 кВт⋅ч на купе. Вероятно, всё останется по-прежнему, поскольку кроссовер, похоже, представляет собой не что иное, как приподнятое купе, поэтому увеличение колёсной базы для увеличения количества силовых агрегатов не предусмотрено.
Купе оснащён тремя аксиально-поточными двигателями общей мощностью 1153 лошадиные силы, и все согласны с тем, что этого, скорее всего, будет достаточно для внедорожника. Конечно, ничто не мешает Mercedes-AMG выпустить версию с четырьмя двигателями, но ожидаем, что этого не произойдёт. Бренд AMG достаточно нишевый, чтобы иметь высокие затраты на разработку, и нет смысла тратиться на ещё более экзотический вариант.
