На крупнейшем европейском фестивале грузовиков Truckstar Festival 2026 снова разыграли один из самых престижных титулов отрасли — «Самый красивый грузовик Нидерландов». Победитель уезхал не только с огромным кубком, но и с репутацией, которая в мире голландского тюнинга ценится едва ли не выше новых заказов.
В этом году история получилась особенно пикантной. Абсолютным чемпионом стала машина, которая каждый день возит… конский навоз.
Как выбирают «самого красивого»
Процедура отбора многоступенчатая и довольно жёсткая. Сначала читатели журнала Truckstar за несколько недель до фестиваля голосуют и отсеивают сотни претендентов. В финал попадают только грузовики голландских перевозчиков. В 2026 году в «шорт-лист» вошли 18 Scania, 3 Volvo, 2 DAF и один MAN. На самом ралли жюри оценивает уже не только общий вид, но и мельчайшие детали. Как уложены инструменты в боковых отсеках, насколько продуман интерьер, насколько гармонично смотрятся даже опорные стойки крана. Голландский тюнинг грузовиков давно считается одним из самых бескомпромиссных в Европе — и здесь это особенно заметно.
Первое место, Scania R660 G.&J. van Leeuwen — люкс для «грязной» работы
Титул 2026 года получила шестиосная Scania R660 с прицепом на поворотном круге компании G.&J. van Leeuwen. Машина работает на перевозке конского навоза — груза, мягко говоря, не самого гламурного. Но именно это и делает победу особенно яркой.
Интерьер выполнен в оттенках коричневого и бежевого. Причём не только кабина тягача, но и кабина крана для перегрузки навоза. В боковых ящиках лежат инструменты, идеально подобранные по цвету, а на стенках — росписи с историческими машинами фирменного парка. Повсюду конские мотивы. От изображений до настоящих подков, которыми украшены опоры гидравлического крана. Планировка кабины нестандартная — спальное место расположено над сиденьями. В результате получается рабочее место, о котором многие директора в своих кабинетах могут только мечтать. Фотографии показывают, насколько тщательно здесь проработан каждый сантиметр.
Второе место, Scania 770ST Van Triest Trucks — «торпеда» в коже
Серебро взяла тоже Scania, но уже совсем другого характера — 770ST компании Van Triest Trucks. Это тягач в редком для Европы «торпедном» исполнении. Кабина перенесена за двигатель в мастерской Vlastuin Truckopbouw. Практичность такой компоновки ограничена, но у Van Triest нашлось ей идеальное применение — компания занимается торговлей слегка подержанными грузовиками. На фестиваль серая «торпеда» приехала с полуприцепом, на котором стояли два седельных тягача.
Интерьер — настоящий салон полностью обшит высококачественной кожей, есть нештатная «гостевая» зона со столиком, спальное место снова над сиденьями. Люкс на службе у бизнеса.
Третье место, Scania R770 Highline H.J.A. van Dalen — американский стиль и «Дым и Бандит»
Бронза досталась Scania R770 Highline компании H.J.A. van Dalen, которая возит строительные материалы. В связке с ней — четырёхосный полуприцеп Vogelzang 2022 года с двумя поворотными осями и гидравлическим краном на сдвижной базе. Особый акцент сделан на алюминиевых дисках с декоративным рисунком — такое решение на прицепах почти не встречается и отсылает к старым Renault Magnum Vega.
Сам тягач окрашен в американском стиле. Два переплетающихся боковых паса и главный мотив на задней стенке — дань фильму Smokey and the Bandit (в русском прокате — «Полицейский и бандит»). Классика дорожного кино на современном европейском тягаче смотрится неожиданно органично.
Что это говорит о голландском тюнинге
Три призовых места — три совершенно разные сферы, навоз, торговля техникой и стройка. И при этом все три машины — Scania с интерьерами уровня премиум-седана и вниманием к деталям, которое в других странах часто считают избыточным. Голландцы давно доказали что даже самая «грязная» работа может выглядеть роскошно. А фестиваль Truckstar остаётся лучшей витриной этого подхода.
Три победителя 2026 года ещё раз подтвердили. В Нидерландах грузовик — это не просто инструмент, это визитная карточка, объект гордости и иногда — настоящее произведение искусства на колёсах. Даже если в кузове — конский навоз.
