Один из самых уникальных eVTOL (электрических самолетов вертикального взлета и посадки), призванный произвести революцию в воздушной мобильности, — это канадский Cavorite X7. Как следует из названия, он может похвастаться просторной семиместной конфигурацией. Но еще более примечательна его конструкция с разработанными на заказ трансформирующимися крыльями.
В них скрыты 12 мощных подъемных вентиляторов. К счастью, это не просто очередная потрясающая концепция, а реальный летательный аппарат, который приближается к этапу производства. В прошлом месяце компания Horizon Aircraft, производитель самолета Cavorite X7, объявила о выборе эксперта в области производства композитных материалов для фюзеляжа флагманского eVTOL. Им стала компания RAMPF Composite Solutions. Признанная одной из лучших в отрасли и, что не менее важно, расположенная в Онтарио, Канада.
Horizon стремится максимально локализовать производство, чтобы обеспечить наилучший контроль над всем производственным процессом. Плюс это будет означать значительный импульс для местной промышленности.
После подтверждения производителя фюзеляжа, компания Horizon добавляет еще одно имя в свой список стратегических партнеров. Компания North Aircraft Industries будет производить крылья для полномасштабного eVTOL Cavorite X7. Это важная задача, учитывая, что это не обычные крылья, а специально разработанные для Cavorite X7.
Именно эта конструкция с вентилятором внутри крыла делает этот канадский eVTOL уникальным на рынке. Конструкция крыльев позволяет им трансформироваться: при вертикальном взлете они открывают 12 подъемных вентиляторов. На крейсерской скорости вентиляторы убираются, и сдвижные панели закрываются. Аппарат продолжает полет уже как обычный самолет, используя аэродинамическую подъемную силу. Главная цель — увеличить скорость и дальность полета, сохраняя при этом уникальную семиместную конфигурацию.
Компания North Aircraft Industries называет его «новаторским летательным аппаратом» и «новым» подходом к характеристикам вертикального взлета и посадки. В более широком смысле это новое стратегическое сотрудничество приближает канадскую компанию к запланированному этапу испытательных полетов в 2027 году. Именно тогда Cavorite X7 будет готов продемонстрировать свои возможности.
X7 — это модернизированная версия оригинального Cavorite X5 от Horizon Aircraft, имевшего пятиместную конфигурацию. X7 обещает значительную дальность полета до 800 км (при средней нагрузке, с запасом топлива), обеспечиваемую гибридно-электрической силовой установкой, при крейсерской скорости 450 км/ч.
Компания Horizon Aircraft также стремится получить сертификаты IFR (полеты по приборам) и FIKI (полет в условиях обледенения), что действительно вывело бы X7 в отдельную категорию среди самолетов вертикального взлета и посадки.
