Единороги существуют только в книгах и фильмах, но вот нечто, очень близкое к нему, концепт-кар автодома, который существует уже как минимум десять лет, всегда вызывает невероятный интерес и, по счастливой случайности, стал на шаг ближе к серийному производству.
Этот странно выглядящий автомобиль — внедорожник среди автодомов, или SURV-er, или последняя версия первого в мире кабриолета-автодома Skydancer 7.5, впервые представленного миру в виде чернового прототипа в 2014 году. За прошедшее двенадцать лет мы видели еще несколько вариаций Skydancer 7.5, таких как Skydancer Apero (первоначально называвшийся Cabrio) и 2B Concept (концепт двухэтажного автодома).
Skydancer Diamond на самом деле существует как идея уже как минимум последние три года. Только сейчас, когда проект приближается к стадии производства, или, точнее, на пути к серийному производству. В конце 2024 года Пётр Кубински, дизайнер автодома и основатель Skydancer GmbH, начал демонстрировать незавершенный прототип автодома Skydancer Diamond на различных выставках по всей Европе. В прошлом году он рассказал, что у него есть партнер по продюсированию, имя которого он пока не должен был разглашать, и что они планируют построить завод специально для запуска производства этого автодома и выпускать около 50 единиц в год.
Автодом Skydancer неофициально является первым в мире автодомом-трансформером благодаря открывающейся крыше, которая позволяет пассажирам, сидящим на втором этаже автодома, наслаждаться видом на природу так, как это не удается ни одному другому или почти ни одному другому автодому. Идея выдвижной крыши заключалась в том, чтобы предложить всем обитателям тот же захватывающий вид, что и пассажирам первого этажа.
В некотором смысле, концепция Skydancer возникла как способ демократизировать доступ к хорошему виду. Это упрощенное и, возможно, немного забавное объяснение, но оно точное. Поскольку автодом имеет искусственный второй этаж с сиденьями, он предлагает круговой обзор независимо от того, на каком сиденье сидите. Первым автодомом Skydancer был прототип 7.5, названный так потому, что он был построен на базе подержанного 7,5-тонного грузовика Mercedes-Benz Atego. Следующая итерация, Apero, была представлена пять лет спустя и использовала в качестве основы 3,5-тонный Fiat Ducato, привнеся новые и более современные дизайнерские решения, которые предвосхитили стиль Diamond.
Вскоре после этого компания Skydancer представила концепт 2B в двух вариантах. Стандартный, Apero, предназначенный для обычных любителей автодомов, и премиум-вариант Diamond, отличающийся отделкой, напоминающей яхтенную, и обещанием гораздо более высокого уровня комфорта. Оба варианта имели одинаковую планировку, но только Apero был выпущен в очень ограниченном количестве. В этой планировке предлагались спальные места для четырех человек, с таким же количеством сидений с ремнями безопасности. Два в зоне отдыха «внизу» и еще два в спальне, которую нужно было установить над четырьмя сиденьями на верхнем ярусе. Последнее позволяло спать под звездами, что вряд ли встретишь у многих автодомов.
Поскольку каждый автодом Skydancer собирается вручную на модифицированном шасси, в котором передняя половина поднимается выше, чтобы искусственно создать второй этаж, цены с самого начала были высокими. Так остается и по сей день, хотя, похоже, компания изготавливала как минимум пару таких автодомов на заказ. Skydancer Diamond — это последняя вариация концепции, и она также является самой смелой на сегодняшний день, стремясь предложить ощущение яхты, но на колесах — и с непревзойденным обзором и комфортом в пути!
Оснащенный 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 180 л.с., он весит 2900-3000 кг в пустом состоянии, с максимально допустимой массой 3500-4200 кг. Высота Diamond составляет 2,98 метра, а длина может варьироваться. Заказчик может выбрать один из вариантов — 6,48, 6,98 и 7,48 метра. Большинство функций на борту можно настроить, поэтому в задней спальне установлены разные окна, чтобы показать потенциальным клиентам, что они могут влиять на дизайн. В центре автомобиля расположена кухня, оборудованная газовой плитой DynaCook без пламени, глубокой раковиной, большим холодильником с морозильной камерой и множеством мест для хранения.
Ванная комната находится рядом с кухней, но в существующем прототипе Diamond она не полностью оборудована. Однако планируется сделать её похожей на ту, что установлена в Apero, так что на виду будет только душ, а унитаз и раковина будут спрятаны в стене. Туалет будет установлен на автоматическом выдвижном механизме, а раковина — складной, и оба элемента значительно сэкономят место, убираясь, когда не нужны.
Второй уровень расположен на три ступеньки выше и отделан остеклением Bertone. Название автодома происходит от ромбовидных передних панелей, которые обеспечивают отличную обзорность на дороге и компенсируют увеличенную высоту. Автомобильные сиденья Aguti образуют гостиную. Передний ряд поворачивается внутрь в режиме кемпинга, а руль и рулевая колонка складываются и фиксируются в нужном положении. Сложили боковые столики, и получится обеденная зона, хотя и явно обособленная. Откиньте сиденья и поднимите ламели и матрас из большого проходного отсека сзади, и получится двухместная кровать для сна под звездным небом.
В зависимости от длины, Diamond может вмещать от 84 до 168 литров пресной воды и может использовать отопление Truma Combi или Alde. В качестве опции можно добавить солнечные панели, а также автоматический климат-контроль или кондиционер. Клиент также может выбрать цветовую схему или обивку салона.
«Складная» крыша Diamond бесшумно сдвигается менее чем за 5 секунд при последовательном нажатии двух кнопок, но ручного управления механизмом на случай поломки нет. Цифровые боковые зеркала заменяют физические. По словам производителя маневренность впечатляет для автодома такого размера. Он также говорит, что уровень комфорта выдающийся, как благодаря обстановке на борту, так и благодаря тому, что едете выше, чем в любом другом автодоме.
Пока нет информации о том, сколько будет стоить Diamond, если предположить, что его производство начнется уже в 2026 году. В прошлый раз, когда речь была о предшественнике, Apero, рекомендованная розничная цена Diamond составляла от 173 740 до 212 966 евро, то есть примерно от 187 200 до 230 000 долларов США по текущему обменному курсу. Привилегия путешествовать в первом в мире автодоме-кабриолете стоит недешево.
