Перед нами кабриолет Chevrolet Camaro ZL1 2023 года выпуска, пробег которого составляет всего 6 километров. Автомобиль был куплен новым отцом продавца в автосалоне Wally Edgar Chevrolet в Мичигане и, судя по всему, никогда не использовался на дорогах общего пользования. Передвигался ли он когда-либо своим ходом? Очевидно. Но речь идёт только о транспортировке/логистике, погрузке и разгрузке у дилера и так далее. Поэтому с уверенностью можнм назвать этот Camaro «никогда не эксплуатировавшимся».
Более того, владелец, похоже, практически сохранил его с момента покупки. Это объясняет, почему автомобиль был продан на аукционе за 82 500 долларов, плюс комиссия покупателя. Это больше, чем его первоначальная рекомендованная розничная цена в 80 810 долларов — и будьте уверены, что если бы у него была 6-ступенчатая механическая коробка передач вместо 10-ступенчатой автоматической, он был бы продан ещё дороже.
По словам продавца, этот ZL1 хранился в помещении с контролируемым климатом и постоянной циркуляцией воздуха, а влажность поддерживалась на уровне 40-45%, что объясняет отсутствие конденсата или коррозии на каких-либо компонентах. Даже во время транспортировки его забирали в закрытом автовозе — всё потому, что первоначальный владелец, отец продавца, просто хотел добавить его в свою коллекцию.
Хотя мы не можем знать намерений покупателя, пробег всего 6 километров, и у нового владельца есть веские основания не ездить на нём. Если бы он хотел ZL1, чтобы действительно получать от него удовольствие, покупка этого экземпляра не имела бы особого смысла. Поэтому есть подозрения, что он сразу же попадёт в чью-то другую коллекцию, где будет и дальше хорошо сохраняться, как современный артефакт.
А что насчёт комплектации? Ну, она «заводская, потрясающая». Помимо черного экстерьера, этот кабриолет ZL1 также оснащен черным мягким верхом с электроприводом, задним спойлером, ксеноновыми фарами, вставкой из открытого карбона на капоте, а также комплектом 20-дюймовых кованых дисков темно-графитового цвета с шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3 и тормозными суппортами Brembo на вентилируемых дисках.
Между тем, среди особенностей интерьера следует отметить передние сиденья Recaro из черной кожи и замшевой микрофибры, с подогревом/вентиляцией, и контурный задний диван, красную контрастную строчку, отделку из карбона, аудиосистему Bose, проекционный дисплей, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль, беспроводные CarPlay и Android Auto, а также рулевое колесо, обтянутое черной микрозамшей, с подрулевыми переключателями.
И наконец, двигатель, который, есть уверенность, известен многим.Это мотор с наддувом. 6,2-литровый агрегатLT4 V8 с заводской мощностью 650 лошадиных сил и крутящим моментом 881 Ньютон метров. Все это передается на задние колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и электронный дифференциал повышенного трения. На прямой ZL1 разгоняется до 100 километров в час всего за 3,5 секунды, что достаточно быстро для современного маслкара — или любого автомобиля вообще. Для чего-то вроде Camaro это почти идеально.
