Этот Mercedes-Benz 500SEL 1985 года выглядит так, как будто он только что сошел с конвейера, окрашенный в бананово-желтый цвет. Однако есть кое-что, что выдает оригинальность времени. Колеса почти на десять лет моложе остальной части автомобиля. И есть секрет, который скрывает этот Бенц. Владелец положил в багажник, на запасное колесо, специальную записку.
Несколько дней назад энтузиасту Mercedes-Benz позвонили. Семья подумывала о продаже своего 500SEL и наконец решила это сделать. Это W126 1985 года выпуска бананово-желтого цвета, на который он уже давно положил глаз. Седан находился в ангаре аэропорта имени полковника Джеймса Джабара в Уичито, штат Канзас, где он был защищен от непогоды. История седана премиум-класса началась в начале 1980-х годов, когда будущий владелец прилетел в Германию, чтобы его протестировать. Мэрилин ДеБоер, чье имя выгравировано на приборной панели, хотела особую окраску и индивидуальный интерьер. Таким образом, когда машина проезжала через ворота завода Mercedes в Штутгарте, это был автомобиль 1 из 1. Она взяла его и проехала по Германии в компании своего мужа, прежде чем отправить через океан.
В 1993 году поставила на него новые колеса. Они были в моде в 1990-е годы. Оригинальное запасное колесо все еще находится в багажнике с запиской от владельца. «Используйте эти болты с проушиной для изъятия запасного колеса». Это хороший совет, потому что новые колеса, установленные в 1990-х годах, имеют другие болты, которые не соответствуют оригиналам.
У Мэрилин ДеБоер были только желтые машины, так что эта соответствовала ее автопарку лимонадного вида. У нее также есть двухдверный Мерседес 500 Coupe, выкрашенный в тот же цвет, который она недавно купила. В салоне 500SEL установлены сиденья из бежевого велюра, что было не совсем распространено в стране. В то время синий цвет салона Mercedes-Benz 500SEL был нормой.
Одометр показывает 181 112 километров. Однако клиент, который планирует его купить, говорит, что он выглядит как автомобиль с пробегом 19 312 км. Водитель даже ни разу не поставил ногу на оригинальный велюровый ковер. У нее был ковер, которым он был покрыт, чтобы защитить его. При этом бежевый цвет было непросто поддерживать в чистоте в городе, где зимы снежные и холодные.
W126 заводился исправно, но не ездил. Муж владелицы предприниматель и заядлый авиатор, умер пару лет назад. Он не принял бы ни одну машину в свой гараж так как был перфекционистом и установил трехкилометровые рекорды скорости для реактивных самолетов массой менее 8 165 килограм.
На решетке радиатора изображен герб Штутгарта, на котором изображена черная лошадь на желтом фоне, что может заставить некоторых поверить в то, что этот Benz каким-то образом связан с Ferrari, но это, очевидно, не так. Mercedes-Benz 1985 года стартует с первой попытки. Этот 16-клапанный двигатель V8 объемом 5,0 литров наконец-то получил шанс снова показать свой потенциал. V8 генерирует 249 лошадиных сил и 390 Ньютон-метров крутящего момента. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач передает все на задние колеса. Седан мог разгоняться от от 0 до 100 километров в час за 7,5 секунды и развивать максимум 230 км/ч.
Человек, который подарил машину, был, как и тот, кто пытался купить «Бенц», президентом местного клуба «Мерседес-Бенц». Он сделал предложение, и продавец принял его, поэтому он вернулся, чтобы забрать «Мерседес» и отвезти его домой. В тот момент, когда он выезжает на нем из ангара, машина среди бела дня начинает сиять золотыми оттенками. У Benz 1985 года было потрясающее оборудование. Он имел сиденья с подогревом, деревянную отделку и кожаный руль. Круиз-контроль работает идеально. При всем при том что это почти четырехдесятилетняя модель. Первая поездка плавная и комфортная, бананово-желтый цвет определенно привлекает внимание в пробках. Владелец планирует отполировать машину, хотя на ней почти нет царапин. Он выезжает на шоссе и дает немного газа. И по-прежнему чувствует себя безопасно и комфортно.