Kenworth K200 с кабиной 2.3m Aerodyne, недавно вышедший из мастерских, после заслуженного капитального ремонта, стал фаворитом обсуждений месяца, а выглядит даже лучше, чем почти 12 лет назад, когда он впервые сошел с конвейера и выехал на дорогу.
Компания Eden Haulage из Саутленда давно славится своим ярким и ухоженным автопарком. Зелёно-золотые грузовики этой фирмы неизменно приковывают взгляды на автомагистралях Австралии, или Новой Зеландии — в зависимости от региона. В августе 2014 года особое внимание было приковано к новенькому Kenworth K200, который ласково прозвали «Картошка» («Potato»).
С самого первого дня этот девятиосный грузовик с тентованным кузовом активно работал по всей стране, перевозя свежие продукты и сухие грузы. За годы эксплуатации «Картошка» стал настоящим любимцем команды Eden Haulage.
Уникальная «двойная» система впуска и выпуска
Одной из самых интересных особенностей грузовика стала нестандартная конфигурация системы впуска и выпуска. Подрамная выхлопная система не подходила, поэтому пришлось идти классическим путём — вертикальная выхлопная труба. Однако владелец компании Фил Коллинсон не хотел видеть у своего флагмана обычный одиночный выхлопной патрубок и один воздухозаборник.
«Нам определённо потребовалось немного нестандартного мышления, — вспоминает Фил. — В итоге мы получили выхлопную систему, которая трансформировалась в двойной воздухозаборник. Неподготовленному глазу кажется, что у грузовика два воздухозаборника, хотя на самом деле один из патрубков выводит отработанные газы, а не вдыхает воздух». Такое оригинальное инженерное решение стало одной из визитных карточек «Картошки».
Техническая начинка
Грузовик построен на проверенной базе. Установлен Евро 5 двигатель Cummins E5. Это шестицилиндровый мотор объемом 6,7 литров. Номинальная мощность, kW/обороты — 292(215)/2500. При этом максимальный момент, Нм/обороты — 1087/1300. Естественно он имеет турбонаддув. Вес агрегата составляет 580 килограмм. Вся его мощность передается на задние мосты Rockwell 46/160 через механическую 18-ступенчатую коробку передач Roadranger 20918B. Мяхгость передвижения и плавность предает пневматическая подвеска Airglide от Kenworth . Эта надёжная комбинация позволила «Картошке» отлично проявить себя в интенсивной работе и заслужить уважение всей команды Eden Haulage.
Новая жизнь легенды
После серьёзного капитального ремонта грузовик вернулся на дорогу в превосходном состоянии — возможно, даже в лучшем, чем в день покупки. Сейчас «Картошка» продолжает трудиться в зелёно-золотом парке Eden Haulage и, по оценкам, способен принести команде ещё около 1,8 миллиона долларов дохода в предстоящие годы. Возможно, стоит снять шляпу перед этим трудягой. Отличная работа, Картошка! Добро пожаловать обратно в строй и в клуб по-настоящему легендарных грузовиков.
Eden Haulage продолжает доказывать, что настоящий профессиональный подход к технике и любовь к своему делу позволяют создавать не просто грузовики, а настоящие легенды дорог. Пусть дорога будет ровной, а грузы — всегда выгодными, Картошка!
