Хотя иногда их называют одним и тем же словом, пикапы и большегрузные автомобили, это совершенно разные типы грузовиков. Первый описывает наиболее популярный сегодня тип транспортного средства для гражданского использования, а второй предназначен для профессиональных водителей-дальнобойщиков, зарабатывающих этим на жизнь.
Однако существует один тип машин, который объединяет эти два мира посередине. Они называются мини-большегрузными автомобилями и используют платформу пикапа, соединенную с кузовом, напоминающим кузов тягача полуприцепа. И вот самый необычный экземпляр, который удалось найти. То, что видите, официально называется мини-большегрузным автомобилем Ford F-150 Kenworth 1983 года выпуска. Первая часть названия добавлена, потому что, предположительно, основой конструкции является Ford F-150. Затем на него надевается кузов в форме Kenworth с соответствующей эмблемой, что делает его похожим на карликовый грузовик с характером от дальнобойщика.
И здесь есть что-то от Chevrolet, поскольку двигатель, приводящий в движение этот автомобиль, это ни что иное как 6,2-литровый дизельный мотор бренда. Он работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Так почему же кто-то выбирает мини-грузовик? Ответ очевиден. Он создает ощущение, что управляешь 18-колесным грузовиком, без необходимости проходить через утомительную процедуру получения необходимых категорий в водительском удостоверении. Да, этим автомобилем можно управлять с обычными водительскими правами. Этот конкретный грузовик, по неизвестным причинам, не отличается высокой скоростью. Есть информация, что он может разогнаться только до 100 километров в час. Однако проверить это можно только с помощью гаджета или радара, поскольку спидометр не работает. Как и одометр, поэтому 74 800 километров, отображаемые на нем, возможно, были пройдены очень давно. Этот небольшой грузовик можно приобрести по цене 33 000 долларов.
