В то время как более крупный Santa Fe получил новое поколение. Оно пошло по пути более квадратного стиля. Например с такими вещами, как H-образные осветительные приборы на обоих частях и более прочными чертами, хотя он выглядит как фургон или Ford Flex с определенных ракурсов, Tucson ждет обновление в середине цикла.
Несмотря на очень толстый камуфляж, скрывающий экстерьер последних прототипов, Hyundai готовит не новое поколение, а фейслифтинг, когда речь идет о компактном кроссовере Tucson. На смену текущей итерации, которой почти три года, он будет выглядеть примерно так же, поскольку корейская компания, похоже, любит его дизайн. Не можем спорить с этой логикой, поскольку считается, что нынешний Tucson красив. Тем более что ему удалось избежать похожего на смене стиля старого Santa Fe. Спереди он будет иметь новые основные группы и измененную светотехнику. Она по-прежнему будет аккуратно встроена в решетку радиатора. Hyundai не сильно изменил бампер, но ожидается, что он будет иметь переделанный центральный воздухозаборник и новую нижнюю часть.
Дверные ручки, монтируемые заподлицо, постепенно становятся тенденцией в современном автомобильном мире. Что ж, придется подождать еще несколько лет, пока Tucson не получит их, если предположить, что это то, что Hyundai запланировал для следующего поколения. Однако пока профиль останется нетронутым. Те же крылья, двери, корпуса боковых зеркал, рейлинги на крыше и широкие выступы. Во всяком случае, они могли бы поднять ставку с новым дизайном колес. Из-за бутафорского горба на приплюснутых тестерах разглядеть новинки сзади невозможно. Таким образом, предполагаем, что у него будет новый бампер, другой диффузор и новые задние фонари. Они, по крайней мере, должны иметь свежую графику. Выхлопные трубы все еще видны на прототипах, но они, вероятно, изменят наконечники или, по крайней мере, окружающую отделку.
По сравнению с салоном среднеразмерного Santa Fe 2024 года, интерьер нынешнего Tucson выглядит на века позади. Но на данный момент это придется сделать, поскольку Hyundai не будет предлагать здесь каких-либо значительных обновлений. Ожидаем, что два основных экрана, информационно-развлекательная система, ориентированная на ландшафт, и цифровые датчики, похожие на планшеты, по крайней мере, будут иметь новое программное обеспечение. Также сделали бы ставку на новое рулевое колесо и, возможно, обновленную центральную консоль. На нем по-прежнему будут размещаться подстаканники, минималистичный селектор передач и электрический стояночный тормоз. А также другие кнопки, такие как элементы управления подогревом сидений и помощь при трогании на подъеме.
Места для хранения должны быть такими же, более или менее. В остальном, скорее всего, Tucson 2024 года будет почти таким же, за исключением, возможно, новых вариантов обивки и отделки салона. Поскольку в наши дни безопасность в автомобильном мире играет огромную роль, думаем, что концерн, по крайней мере, улучшит некоторые активные системы. Тем не менее, подозреваем, что бензиновые и электрифицированные агрегаты Tucson 2024 года могут быть обновлены. Все для того, чтобы сжигать меньше топлива и меньше загрязнять окружающую среду. Однако 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, скорее всего, останется без изменений. Это означает 187 л.с. (190 л.с./140 кВт) и 241 Нм крутящего момента. Система переднего привода останется стандартной, хотя полный привод по-прежнему будет опцией для всего диапазона. Он начинается с 26 900 долларов США, превышая минимум 36 160 долларов.
Не стоит забывать о двух электрифицированных вариантах в линейке Tucson 2023 года. Предполагается, что модель 2024 года сохранит варианты Hybrid и Plug-in Hybrid. Первый предлагает суммарную мощность 226 л.с. (229 л.с./169 кВт) в обмен на рекомендуемую производителем розничную цену в 31 350 долларов, а второй мощнее – 261 л.с. (265 л.с./195 кВт). Он также предлагает запас хода на электрическом аккумуляторе в 53 километра и стоит от 37 500 долларов. Учитывая слухи о дополнительных преимуществах, которые он может получить, итерация с фейслифтингом может также привести к небольшому скачку цен во всем диапазоне.
По-прежнему такая же конструкция, как у старого Santa Fe, а также у Santa Cruz, Sonata, Staria, Kia Carnival, K5, K8, Sorento и Sportage, премьера обновленного Hyundai Tucson ожидается через несколько месяцев. Он поступит в продажу вскоре после презентации.