В прошлом году продажи на автомобильном рынке полностью восстановились и выдалп лучшие показатели со времен пандемии. Около 55,5 миллионов автомобилей.
В эту совокупность также входит не менее 17% электрифицированных транспортных средств, включая гибриды, PHEV и полностью электрические модели. Интересно, что все ожидают, что Toyota получит значительную долю гонораров за гибриды. Но как насчет того, чтобы маленький Ford превзошел своего старшего брата, особенно если последний является частью самого продаваемого семейства F-Series. Как выяснилось, согласно отчету о продажах небольших грузовиков за 2023 год, доступный Ford Maverick убедительно заявил о своем доминировании. Над единственным другим компактным пикапом с цельным кузовом, Hyundai Santa Cruz, базирующимся в Тусоне. Maverick, построенный в Мексике на базе Ford Escape и Bronco Sport, продавался почти в три раза лучше, чем Hyundai Santa Cruz. В основном благодаря своему суровому внешнему виду, доступной цене и наличию гибридной трансмиссии.
Фактически, Ford Maverick Hybrid в прошлом году продавался лучше, чем Ford F-150 PowerBoost. Естественно, такое выступление вызывает много зависти. Слухи сообщают, что многие автопроизводители подумывают о том, чтобы составить конкуренцию Maverick и Santa Cruz, от Ram с его бразильским Rampage до представителей японского сообщества. Что касается последних, то, как выяснилось, большинство слухов вращается вокруг Toyota и Subaru.
Разглагольствования о более крупной Toyota легко понять. Благодаря Tacoma они контролируют сектор пикапов среднего размера. Вероятно, также хотели бы попытаться утвердить доминирование в меньшем сегменте. Таким образом, ходило много слухов о потенциальном возрождении шильдика Stout или гипотетической производной от Corolla Cross CUV. Интересно, что многие люди также хотели бы увидеть соперника от Subaru.
По крайней мере, этого хочет творческая сфера создателей цифрового автомобильного контента. Любопытно, что большинство из них не смогли определиться с потенциальным кандидатом. Некоторые поддерживают более старое купе BRAT. Многие другие думают, что возрожденный четырехдверный компактный пикап Baja с цельным кузовом был бы намного лучше. Ну, теперь есть и третье мнение.
Точнее, виртуальный художник прибегнул к компьютерной графике, разрезав совершенно новое Subaru Forester CUV шестого поколения (SL) 2025 года на цельный грузовик, борющийся с Maverick. Видим быструю трансформацию из кроссовера-внедорожника в Forester Ute с удлиненной колесной базой. На самом деле полноценный четырехдверный компактный пикап Double Cab с цельным кузовом. Итак, как думаете, будет ли у Subaru Forester «Ute» шанс конкурировать с ультра-популярным Ford Maverick, или он обречен на провал, как и Hyundai Santa Cruz. А все, потому что он слишком близок к внедорожнику-донору с точки зрения стиля, а также имеет некоторые недостатки.