Сколько стоит редкий C8 ZR1? Если кто-то коллекционер и планирует хранить машину в гараже долгое время, то он готов на всё, чтобы стать владельцем ZR1 в версии Stars & Steel, хотя 320 000 долларов кажутся немного завышенной ценой. Но что поделаешь?
Этот автомобиль буквально новый и ни разу не эксплуатировался. На цифровом одометре всего 15и километров, так что можно с уверенностью предположить, что в дальнейшем пробег составит 0,0 км. Опять же, многие бы не потратили на него 320 000 долларов. Понимая оценку выше рекомендованной розничной цены, но на 100 000 долларов больше на данный момент, когда уже вышла ZR1X? Можно сказать, что это автомобиль за 250 000 долларов. Максимум. Тем не менее, ещё предстоит увидеть, сколько он будет стоить в далеком будущем. Речь о десятилетиях спустя. Если, конечно, новый владелец не готов ждать так долго – но ему следовало бы. Иначе какой смысл переплачивать за машину с таким большим пробегом?
В любом случае, вся суть этой комплектации заключается в том, чтобы отметить 250-летие Соединенных Штатов. Экстерьер выполнен в черном цвете и оснащен складной жесткой крышей с электроприводом (да, это кабриолет) в сочетании с графикой, вдохновленной американским флагом.
Среди других особенностей экстерьера – едва заметный задний спойлер, светодиодные фары, передний сплиттер из карбона, а также комплект кованых дисков Carbon Flash диаметром 20 и 21 дюйм с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Кроме того установлены карбон-керамические диски с суппортами Edge Red и система подъема передней оси – как и следовало ожидать. По словам продавца, автомобиль был доставлен с двумя трещинами на лакокрасочном покрытии крышки двигателя, которая впоследствии была перекрашена по гарантии. Однако есть сомнения, что кто-то сочтет это проблемой.
Перейдем к интерьеру. Там найдете табличку, указывающую на то, что это автомобиль ограниченной серии, а также накладки на пороги, ковшеобразные сиденья GT2 из кожи Napa цвета Adrenaline Red с перфорированной замшевой микрофиброй цвета Jet Black, плюс пакет отделки салона Stealth Interior Trim Package, видеорегистратор, 14-динамиковую аудиосистему Bose, проекционный дисплей, руль с подогревом и подрулевыми переключателями из карбона, а также множество систем активной безопасности.
Настоящая магия происходит сзади, благодаря расположенному посередине 5,5-литровому двигателю V8 LT7 с двойным турбонаддувом. То есть, технически, в средней части? В любом случае, этот ZR1 выдает 1064 лошадиные силы и 1120 Ньютон метра крутящего момента, который передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. На прямой ZR1 разгоняется до 100 километров в час всего за 2,3 секунды, достигая максимальной скорости 375 км/ч. Кроме того, он проходит четверть мили за 9 секунд, что всегда впечатляет.
