Однажды могучий Ниссан патрулировал каменистую местность и песчаные дюны Земли. Однако теперь это делает целая армада моделей. Что касается японского автопроизводителя, то их всего два.
Nissan Patrol, один из самых любимых и давно используемых внедорожников, существует со времен первого гражданского Jeep, первого Land Rover или первого Toyota Land Cruiser. Первое поколение появилось в 1951 году. Модель, в отличие от конкурентов, вышла только в шестую итерацию в 2010 году. Но почему в разговоре об Армаде говорим о Nissan Patrol? Что ж, на то есть простая причина. Нынешнее поколение Patrol Y62 теперь знакомо с Armada, полноразмерным внедорожником, в первую очередь разрабатываемым и производимым для рынков. В то время как первое поколение 2004 года было разработано на основе полноразмерного пикапа Nissan Titan и построено в Кантоне, штат Миссисипи.
В целях экономии за счет масштаба Armada второго поколения, которая появилась в 2016 году как модель 2017 года, теперь производится в Юкухаси, Кюсю, Япония, на той же основе, что и Patrol. Хотя и с модификациями, специфичными для Северной Америки. Кроме того, существует роскошная версия, продаваемая как Infiniti QX80 (ранее известная как QX56). Однако, поскольку Y62 Patrol уже более десяти лет, то и соответствующей Армаде, собственно, тоже.
Таким образом, неудивительно, что все слухи и творческая сфера создателей цифрового автомобильного контента думают, что пришло время Nissan переключить шильдики Patrol и Armada на новое поколение. Виртуальный художник, считает, что сейчас самое подходящее время CGI, чтобы повозиться с предстоящей армадой Y63. Помните, что на данный момент это всего лишь принятие желаемого за действительное Японский автопроизводитель пока ничего не подтвердил.
Между тем, нынешняя Armada только что претерпела последнюю смену модельного года для Y62. Она перешла с рекомендуемой розничной цены в 52 095 долларов США за модель 2023 года на более дорогой 2024MY. Базовая цена выросла не менее чем на 4750 долларов. Все потому что инфляция (или жадность) кусает со всех сторон. Что касается предстоящего следующего поколения, по слухам, оно откажется от образа жизни с двигателем V8 и перейдет на двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Точно так же, как полноразмерный внедорожник Toyota. Тем не менее, последний электрифицирован до 437 лошадиных сил, и по слухам, следующая Армада будет иметь под капотом 424 лошадок без каких-либо электрических вспомогательных средств.