Корпорация навряд ли планировала создать четырехдверный вариант марки, когда последний еще разрабатывался. Хотя это сложный вопрос. Пришло время прояснить кое-что относительно этого суперседана, который, технически является 5-дверным лифтбеком. Тот факт, что этот автомобиль продается как четырехдверный, не означает, что он тесно связан со своим двухдверным братом-купе. На самом деле эти двое вообще не зависимы друг от друга. Несмотря на похожее название и некоторые стилистические особенности, 4-дверное купе, по сути, представляет собой W213 E-Class. Построенный на платформе MRA автопроизводителя, как и CLS последнего поколения.
Если бы автоконцерн мог вернуться в прошлое и выбрать для этой модели другое имя, они бы это сделали. Это отдельная машина, и, хотя все понимают, почему в номенклатуре нужно использовать Mercedes-AMG, часть GT необязательна, как и 4-дверное купе. Производителям буквально пришлось вписать описание марки в официальное название. В любом случае, как бы они это не назвали, это действительно крутая тачка. Великолепно выглядит, отлично ездит, чрезвычайно хорошо сложена. И, если купить авто 4 или 5-летней давности с приличным пробегом, можно приобрести ее за очень небольшие деньги по сравнению с первоначальной стоимостью.
Например, этот экземпляр 2020 года выполнен в цвете Designo Selenite Grey Magno. У него убийственные характеристики! Километраж составляет 45 000 т.км., что вполне разумно для автомобиля, на котором собираются ездить каждый день и получать от этого чертовское удовольствие. Первоначальная рекомендуемая розничная цена составляла 163 055 долларов. Между тем, его новый владелец только что купил его за 83 859 долларов. Почти половина этой цены. Это называется невероятной ценностью. Когда, не особенно старая машина, с отличными техническими характеристиками предлагается с 50% скидкой.
Помимо классной цветовой схемы купе AMG GT 63 также оснащено стеклянным люком на крыше, электроприводом задней двери с функцией громкой связи. Светодиодные задние фонари с тонированными стеклами, четыре выхлопные трубы, многоступенчатый задний спойлер делают экстерьер еще более привлекательным. А многоспицевые диски AMG с шинами Michelin Pilot Sport 4S и красными многопоршневыми суппортами притягивают взгляд.
Интерьер не менее эффектен: кожа Nappa Macchiato Beige Exclusive Style со стеганой строчкой, сиденья с подогревом, вентиляцией и электрорегулировкой. Кожа Nappa Exclusive Style Magma Grey для верхней панели приборов и дверей. Плюс глянцевый карбон, отделка салона, рулевое колесо AMG Performance, проекционный дисплей, обшивка потолка Designo Macchiato Beige dinamica. А, 64-цветное окружающее освещение, подсветка порогов и система объемного звучания Burmester, добавляет роскоши. В пакете так же идет Executive Rear Seat Package, который включает в себя подстаканники с подогревом и охлаждением, а также задний сенсорный дисплей.
Что касается 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, расположенного под капотом, то он имеет мощность 577 лошадиных сил и крутящий момент 590 Нм. При этом крутящий момент передается на все четыре угла через девятиступенчатую автоматическую коробку передач AMG Speedshift и полноприводную систему 4MATIC привода.