Автомобильный мир потерял один среднеразмерный кроссовер после того, как SEAT уничтожила Tarraco. У модели не было возможности задуть шесть свечей со своего праздничного торта и прямого преемника в разработке нет. Тем не менее, Cupra Terramar аналогичного размера займет его место.
Об этом шаге стало известно недавно. Цитироваие слов представителя концерна: «SEAT Tarraco добился успеха. Но преемника Tarraco не будет. С середины 2024 года мы сосредоточимся на новом Cupra Terramar в этом сегменте и он очень хорошо заполнит это пространство. Производство Tarraco будет прекращено во втором квартале 2024 года». SEAT представил Tarraco осенью 2018 года, незадолго до его публичного дебюта на Парижском автосалоне. Названный в честь древнеримского города, он был основан на платформе MQB A2. Той же, которая использовалась в старых VW Tiguan (включая Allspace), Tayron, Skoda Kodiaq предыдущего поколения и нынешних Audi Q3 и Q3 Sportback, а также несколько моделей, которые Volkswagen продает в Китае.
Будучи примерно на 20 см длиннее, чем Cupra Terramar, Tarraco предлагался с ассортиментом дизельных, бензиновых и электрифицированных двигателей. При этом с дополнительным полным приводом, механической илм автоматической коробкой передач. Он был построен на заводе VW в Вольфсбурге, Германия, и не стал бестселлером. По статистике SEAT было продано 12 872 экземпляров в 2022 году, 21 694 в 2021 году и 21 229 в 2020 году. В 2019 и 2018 годах было продано 29 615 и 258 экземпляров соответственно.
Несмотря на то, что SEAT Tarraco уже мертв, он все еще указан на веб-сайте компании. Модельный ряд включает комплектации SE, SE Technology, FR Sport и Xperience Lux с соответствующими стартовыми ценами в 43 495 долларов США, 45 490 дол., 53 265 дол. и 52 010 долларов США. Мощность обеспечивалась бензиновым двигателем объемом 1,5 л и дизельным мотором объемом 2,0 л. Оба мощностью 150 л.с. /110 кВт. Они доступными с 7-ступенчатой DSG или 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Взяв базовый SE, получили бы светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски, задние датчики парковки, бесключевой доступ, цифровую зону салона, трехзонный климат-контроль и т. д. SE Technology добавила 18-дюймовые колеса, увеличенную навигацию и тонировку задних стекл. FR Sport поставлялся с 20-дюймовыми колесами, кожаной обивкой и подогревом передних и задних внешних сидений, а Xperience Lux был практически таким же, за исключением нескольких других дополнений.
После прекращения выпуска Tarraco семейство SEAT в настоящее время включает субкомпактный хэтчбек Ibiza, компактный хэтчбек и универсал Leon, компактный кроссовер Ateca и субкомпактный хайрайдер Arona. Эти модели будут и дальше обновляться, при этом испанский автопроизводитель заявил, что продолжит «предлагать гибридные и экономичные автомобили до конца эры внутреннего сгорания». Что касается косвенного преемника SEAT Tarraco, Cupra Terramar, то он пока находится на стадии тестирования и доводки. Некоторые видели множество шпионских снимков различных конфигураций, в том числе несколько сенсаций, на которых были показаны прототипы без какого-либо камуфляжа.
Последний был приобретен в Испании, и слухи указывают на то, что эта модель предположительно будет выпускаться с двумя силовыми агрегатами. Ожидается, что первый будет иметь мощность 242 лошадиных сил /221 кВт, а второй, более 296 лошадиных сил (300+ л.с./221+ кВт). Как и следовало ожидать, мягкие гибридные агрегаты также будут доступны для Cupra Terramar и нескольких подключаемых гибридов. Причем самые экономичные из них, как полагают, обеспечивают запас хода на аккумуляторной батарее около 100 километров.
Это было бы похоже на последний VW Tiguan, который имеет ту же конструкцию. MQB Evo от VW Group является краеугольным камнем Terramar. Его также можно найти на Golf Mk8, Caddy Mk4, Atlas, Atlas Cross Sport, новейших Skoda Superb, Kodiak, Octavia, SEAT Leon, Cupra Formentor, Audi Q6, A3 и многие другие модели, созданные под крышей Volkswagen Group. Таким образом, он совместим с целым рядом силовых агрегатов, но должен выпускаться с двигателем объемом 2,0 и 1,5 л. Некоторые из которых, или возможно все, имеют какую-то электрификацию.
Cupra до сих пор не объявил, когда выйдет Terramar, но сообщения указывают на то, что можем увидеть его в официальной среде где-то в следующем месяце (август 2024 года). Производство будет осуществляться одновременно с Formentor и Audi Q3 в Венгрии, а поставки должны начаться позднее в этом году.
