Когда взоры всего мира были обращены на Дейтона-Бич, где начиналась целая неделя празднования всего, что связано с мотоциклами, по всему миру, в Сингапуре, Rolls-Royce снял покров с автомобиля, не похожего ни на один другой на этой планете, Arcadia Droptail.
Rolls-Royce автопроизводитель, который не нуждается в представлении. Основанный в 1903 году, бренд за долгие годы работы зарекомендовал себя как производитель самых роскошных автомобилей на планете, Phantom, Spectre, Ghost или Cullinan. Но даже у Rolls-Royce есть своя степень роскоши, и все четыре упомянутые выше модели бледнеют по сравнению с чем-то под названием Droptail. Описанный компанией как «первый родстер в современной истории Rolls-Royce», это не столько автомобиль, сколько заявление.
Это потому, что Droptail не серийный автомобиль, а очень ограниченная серия единичных экземпляров, которые никогда не будут воспроизведены. Всего четыре из них будут построены по заказу самых влиятельных и богатых людей мира, каждый из которых будет отличаться друг от друга. До прошлой недели в семействе Rolls-Royce Droptail было всего два члена, представленных за последние пару лет: La Rose Noire Droptail, дань любви ко всем дорогим вещам, и Amethyst Droptail, автомобиль, оснащенный единственным в мире автомобилем, деревянная поверхность которого создает прижимную силу.
На прошлой неделе к паре присоединился третий из четырех Droptails, Arcadia. Названный в честь греческого термина, который по сути означает рай на Земле, он представляет собой воплощение «минимализма и утонченности», окутанное изысканной британской роскошью. Как обычно, когда речь идет о таких сборках, акцент падает не на механические характеристики автомобиля, а на то, что он может предложить с точки зрения оснащения и шика. Прежде чем углубляться в особенности этой красоты на колесах, стоит упомянуть, что под капотом находится 6,75-литровый бензиновый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, который вращает отполированные до зеркала 22-дюймовые колеса.
Начнем, естественно, с экстерьера. Предоставленных Rolls, может показаться белым, но на самом деле все немного сложнее. Все потому, что это не простая покраска, а своего рода окрас, в которой белая краска смешивается с частицами алюминия и стекла. Создается впечатление, что цвет меняется от сплошного к глубокому, когда на него падает естественный свет. Можете заметить, что, в отличие от двух других Droptail, этот, похоже, не имеет нижней части из углеродного волокна. Да, так и есть, но вместо того, чтобы в какой-то степени быть открытым, он полностью окрашен в серебристый цвет. Белизна кузова, прерываемая лишь черным капотом, более чем соответствует интерьеру. Обтянутый кожей, он представляет собой мягкую игру белого и контрастного коричневого цвета. Оба они делают деревянные поверхности, которые так любит Роллс, еще более изысканными.
Как и все другие модели Droptail, Arcadia оснащена «самой большой цельной деревянной секцией, которую когда-либо видели на автомобиле Rolls-Royce». Всего при сборке было использовано 233 куска дерева. В этом случае большая деревянная секция выполнена из шпона Santos Straight Grain с открытыми порами и полосами индивидуальной формы. Внутри Роллса есть одна вещь, которая в некотором смысле затмевает все остальное. Культовые часы Роллс-Ройса, прекрасно вписанные в переднюю панель автомобиля. И это не просто часы, а часы с самым сложным циферблатом из когда-либо созданных.
На разработку этого элемента, «выражения высокого часового искусства», ушло не менее двух лет. А на сборку, не менее пяти месяцев. В дизайне модели используется гильошированный узор, который зеркально отображается на циферблатах. Он был изготовлен из необработанного металла и имел 119 граней. Ччисло, обозначающее годы существования компании, когда «Аркадия» была введена в эксплуатацию. Стрелки, движущиеся по циферблату, частично отполированы, частично сатинированы, а часовые метки, на которые они указывают, имеют толщину всего 0,1 мм и заключены в более выступающие корпуса. Минутные метки, напротив, имеют керамическое покрытие.
Часы, естественно, могут похвастаться двойной монограммой автопроизводителя, изготовленной индивидуально из цельной заготовки нержавеющей стали. Как обычно, Роллс очень молчалив, когда дело доходит до имени человека, который это сделал. Есть шанс, что некоторые из нас смогут увидеть и машину, и ее водителя на дороге. Ведь когда-нибудь в будущем «Аркадия» планирует путешествовать по всему миру. Британской компании потребовалось пять месяцев, чтобы собрать этот шедевр. При этом сотрудники компании потратили 8000 часов на создание только деревянных секций. Роллс также не сообщил, сколько будет стоить автомобиль, который будет изготовлен таким образом. Однако, по оценкам, сумма, уплаченная неизвестным владельцем, составляет около 30 миллионов долларов.