Компания Mercedes-Benz переходит к заключительным этапам разработки обновленных GLC и GLC Coupe. Последние фотографии демонстрируют готовые к серийному производству тестовые автомобили, проходящие испытания в условиях жаркого климата перед дебютом в 2027 модельном году.
На более ранних тестовых автомобилях камуфляж был почти полностью сосредоточен на передней части, что позволило идентифицировать обновленный бампер и световые приборы. Однако на этот раз видим камуфляжную пленку на обоих концах, что является наиболее явным признаком того, что штутгартский автопроизводитель завершил разработку обновленного дизайна экстерьера. В частности, задние фонари GLC наконец-то демонстрируют звездный мотив, который уже видели интегрированным в фары.
Обновление в середине жизненного цикла, а не полная переработка дизайна, в модели 2027 года сосредоточены усилия на улучшении стиля, технологических усовершенствованиях и силовых агрегатах, соответствующих стандарту Евро-7. Четко определяя ночную стилистику своих будущих моделей за счет использования трехлучевой подсветки в виде звезды, Mercedes-Benz намеренно сдержан в других аспектах, касающихся близнецов GLC.
Ожидается, что обновления интерьера будут аналогичными по масштабу, поскольку текущие прототипы не указывают на какие-либо существенные изменения. Подтвержденным изменением в интерьере является использование новейшего дизайна рулевого колеса, которое включает в себя обновленные элементы управления в результате отзывов клиентов. Новейшее поколение информационно-развлекательной системы MBUX также должно быть включено в обновленный дизайн, обеспечивая улучшенное распознавание голоса.
Расширенная цифровая функциональность и улучшенные возможности подключения также являются хорошими вариантами, хотя можно также предположить, что Mercedes предложит опциональный пассажирский дисплей. Эти изменения, очевидно, отражают более широкую продуктовую стратегию Mercedes, направленную на постоянное улучшение существующих моделей при сохранении знакомых элементов, которые нравятся всем, включая уникальный характер GLC в своем сегменте.
Поскольку GLC является одним из самых продаваемых автомобилей компании, нет особых причин выходить за рамки разумного при обновлении в середине жизненного цикла. Говоря об обновлении, испытания в условиях жаркой погоды обычно указывают на заключительные этапы проверки. В ходе этих тестов автопроизводители оценивают, как системы охлаждения и электроника выдерживают длительные высокие температуры. Предполагается, что обновленная линейка GLC поступит в дилерские центры в первой половине 2027 года и сохранит большинство своих четырехцилиндровых вариантов. По крайней мере, один шестицилиндровый GLC с брендом AMG уже есть в меню, хотя неясно, заменит ли новинка серию 43 или 63. В идеале, подразделение AMG, занимающееся разработкой высокопроизводительных автомобилей, предложит нам как более легкие, так и более мощные версии GLC.
2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель, разработанный AMG исключительно для высокопроизводительных автомобилей, уходит в прошлое из-за требований стандарта Евро-7 и прохладного приема. Хотя шестицилиндровый мотор с мягким гибридом, возможно, и не обладает такой же мощностью и крутящим моментом, как подключаемый гибридный четырехцилиндровый двигатель предыдущего GLC 63, его акустические качества сами по себе сделают его более привлекательным вариантом.
