Porsche готовится официально представить представительский седан-фастбэк Panamera третьего поколения 24 ноября. Однако уже знаем все о вкусностях салона «Porsche Driver Experience».
Весной разворачивалась презентация обновленного Porsche Cayenne. Действительно, обновленный роскошный кроссовер третьего поколения был представлен 18 апреля, но на самом деле увидели салон уже в конце марта. И это не были шпионские снимки, предоставленные под покровом темноты или каких-то зернистых утечек с низким разрешением. Вместо этого все было подлинным, официально полученным от немецкого автопроизводителя из Штутгарта.
Теперь история повторяется с Porsche Panamera третьего поколения. Легендарный автопроизводитель первым официально представляет вид из салона. И, конечно же, совершенно новый пятидверный седан следует по стопам Taycan и Cayenne с Porsche Driver Experience. Он оснащен огромным набором цифровых новинок, включая центральный сенсорный экран, ставшую классической цифровую комбинацию приборов и новый дисплей для пассажира.
Компания Porsche заявляет, что новый «Driver Experience ставит водителя в центр и создает идеальный баланс между аналоговыми и цифровыми элементами». Однако мы не видим слишком много аналоговых элементов. Только классические часы расположены в верхней части приборной панели, а центральная консоль, что неудивительно, лишена слишком большого количества кнопок и ручек. Новые «полностью безребристые и электрически регулируемые вентиляционные отверстия», а вещевой ящик на центральной консоли стал еще больше, чем раньше.
Комбинация приборов относится к «автономному» варианту и имеет диагональ 12,6 дюйма, а также дополнительный HUD, которым можно управлять непосредственно со спортивного рулевого колеса. Porsche также предлагает постоянное окружающее освещение внутри салона. Кроме того представляет улучшенное сиденье пенопластовые материалы и «система задних сидений новой формы, которая обеспечивает оптимизированное положение сидения. Это гарантирует, что задние пассажиры будут чувствовать себя еще более расслабленными после длительных поездок».
Компания также делает упор на выбор двухцветной отделки салона. Некоторые из них предлагаются непосредственно дочерней компанией Porsche Exclusive Manufaktur, а также пытается быть более экологичной, предлагая варианты экипировки без кожи. Это достигается путем смешивния «спортивных материалов, таких как Race-Tex и ткани Pepita». Конечно, внешний вид мог бы остаться загадкой, если бы не собственное открытие Porsche в сентябре, когда прототипы разработки были сфотографированы в дикой природе фотографами компании, проходя последние этапы испытаний почти полностью без какого-либо камуфляжа.
Естественно, поскольку мы имеем дело с маркой Porsche, никто особо не ожидал революции. С другой стороны, автопроизводитель дебютирует с множеством технических новинок, включая новую гибридную версию и совершенно новую трансмиссию PDK.