Этот Lambo в настоящее время может быть продан тому, кто предложит самую высокую цену, и, если не считать фатального недостатка, у него чертовски много преимуществ. Начнем с того, что на его счету всего 7 563 километра, а это значит, что он все еще относительно новый, и если поторопитьсяя со своей ставкой, возможно получить его по приличной цене. Он по-прежнему будет стоить более 230 000 долларов, но это разумная сумма для большинства покупателей Huracan. Особенно если его характеристики являются чем-то особенным.
Итак, первое, что вы заметите, это цветовая гамма Bianco Icarus, которая создает потрясающий оттенок белого. Также хорошо смотрится в контрасте с черными глянцевыми элементами (сплиттер, диффузор, юбки и так далее). Другие визуальные особенности включают прозрачную крышку двигателя, светодиодные фонари, складывающиеся боковые зеркала с подогревом. А также комплект черных 20-дюймовых колес Aesir с резиной Pirelli P Zero и суппортами с логотипом Lamborghini на перфорированных роторах. Этот Huracan также оснащен системой подъема передней оси, которая необходима практически на любой итальянской экзотике.
А внутри видна отделка Nero Ade и оранжевую кожу Sportivo с алькантарой, дополненную отделкой из углеродного волокна по всему салону. Автомобиль также оснащен аудиосистемой Sensonum, камерой заднего вида, окружающим освещением, вышивкой Evo и спортивными сиденьями. Это великолепный интерьер. Даже коврики выделяются.
Что касается производительности, то его 5,2-литровый безнаддувный двигатель V10 выдает 602 лошадиные силы и 413 Нм крутящего момента. При этом все передается исключительно на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Итак, в чем же фатальный недостаток. Это действительно просто. С какой стати нужен заднеприводный Huracan. При том что не собираетесь вывести этот Evo Spyder на трассу и не гонять по PCH. Что еще хуже, Lamborghini снизил мощность двигателя до 602 лошадиных сил с 640. Их можно получить у обычного Evo с полным приводом.
По этой причине Huracan Evo RWD Spyder требуется 3,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 километров в час, а это означает, что он на полсекунды медленнее, чем его полноприводный брат. Полсекунды, это много для суперкара, имеется в виду, что на этой штуке будете медленнее до 100 киллометров в час, чем BMW M4. Быстрое ускорение во многом является визитной карточкой Lamborghini Huracan.
