Первый трехрядный внедорожник Kia без вредных выбросов начал свою жизнь как концепт еще в конце 2021 года. Теперь, наконец, серийный вариант появится у дилеров по цене от почти 55 тысяч долларов.
Конечно, мы видели Mercedes-AMG GLC Coupe в версиях 43 и 63 S E Performance, но невнимательный фанат легко может не заметить эту версию, потому что она выглядит почти так же, как первое поколение. Только последний имеет по одному лючку с каждой стороны. Одну горловину для топливного бака, другую для порта заправки. GLC 63 S E Performance Coupe это подключаемый гибрид мощностью 671 лошадиная сила самый приятный из всех.
С другой стороны, создается впечатление, что автопроизводители, работающие на автомобильном рынке, говорили о том, что им не хотелось бы предлагать какие-либо серьезные новинки. Вместо этого они все заняты демонстрацией многочисленных вариантов своих моделей 2024 модельного года, какими бы незначительными или недостойными ни были изменения. Конечно, мы могли бы найти и кое-что интересное, например, Toyota Highlander Hybrid Nightshade 2024 года, который выглядит незаметно, или Nissan Z Nismo 2024 года, который стоит кругленькую сумму в 65 тысяч долларов.
Честно говоря, хотя многие любят Z-car больше, чем многие другие компактные (почти) спортивные автомобили. При этом действительно невозможно рекомендовать его перед BMW M2, который немного дешевле, чуть более 63 тысяч долларов. Также намного мощнее. У него официальные 453 л.с. плюс все лишние лошадки, о которых BMW не хочет говорить. Поклонникам электромобилей тоже есть что обсудить, они ждут первых поставок Tesla Cybertruck и появления на рынке новых двухмоторных R1T от Rivian.
Кстати, многие Toyota были только что обновлены к 2024 модельному году, а Rolls-Royce представил еще один сделанный на заказ шедевр — Phantom. Вдохновленный Чинкве-Терре, Bentley продемонстрировал миру «Принадлежность Bentayga». Jeep Wagoneer 2024 года лишился 5,7-литрового двигателя Hemi V8, в то время как брату Grand Wagoneer каким-то образом удалось сохранить 6,4-литровый Hemi немного дольше.
Скорее стоит верить в аккумуляторные или водородные электромобили. А так же и в подключаемые гибриды в качестве меры, позволяющей компенсировать потенциальное беспокойство по поводу запаса хода по мере нашего продвижения к образу жизни с нулевым уровнем выбросов. Приятно отметить, что BMW только что обновил совершенно новый список 5-й серии с парой подключаемых гибридных вариантов 530e и 550e xDrive. Естественно он в совокупной мощности имеет 489 л.с. и крутящий момент 700 Нм. Кроме того обладает высоковольтной батареей емкостью 19,4 кВтч и запасом хода в 90 км. на чистом электричестве.
Тем не менее, две другие модели являются самыми важными новинками недели – обновленный среднеразмерный роскошный кроссовер Genesis GV80. Он теперь также может похвастаться вариантом GV80 Coupe, вопреки X6 и GLE Coupe. А еще одним из самых красивых автомобилей премиум-класса. Однако эти два продукта были запущены только в Южной Корее, поэтому пройдет немало времени, прежде чем увидим их в живую.
С другой стороны, трехрядный среднеразмерный электрокроссовер Kia EV9 2024 года станет вторым представителем Kia по стандарту E-GMP. Он отправится домой в дилерский центр по цене не менее 54 900 долларов, а первые поставки запланированы на четвертый квартал года. Плюсы, кстати, выглядят здорово. На борту стандартно могут разместиться до семи человек. 800 В, позволяет воспользоваться сверхбыстрой инфраструктурой быстрой зарядки постоянным током и повысить уровень заряда от 10 до 80% менее чем за 25 минут. Также очень длинный список помощи водителю. Оснащен функциями (ADAS) и дружелюбным, минималистичным дизайном экстерьера и интерьера.
Конкуренция оставалась активной, пока Kia готовила EV9 после первого выпуска одноименного концепта на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году. Сейчас ситуация следующая. Можете купить самую продаваемую модель Tesla Model Y за 50 490 долларов. Она с двухмоторным полным приводом и аккумуляторной батареей большой дальности с запасом хода в 530 километров по рейтингу EPA. И имеющую максимальную скорость 215 километров в час и быстрое. Разгон до сотни совершает за 4,8 секунды. Но места для дополнительных людей на борту нет.
С другой стороны, Tesla Model X начинается намного дороже. С 79 990 долларов. За эти деньги получаете только варианты полного привода. Кроме того двойной двигатель с запасом хода 560 километров или трехмоторный Plaid за 89 990 долларов. Для разгона до 100 километров в час требуется 2,5 секунды. Но он, конечно, намного дороже, чем Kia EV9. С другой стороны, цена последнего начинается от 55 тысяч долларов с задним приводом и имеет «всего» 215 лошадиных сил. Между тем, более крупные варианты аккумуляторов мощностью 201 л.с. (RWD) и 380 л.с. (AWD) немного опоздали на вечеринку EV9 и будут предлагаться где-то в следующем году.
Таким образом, существует компромисс с точки зрения производительности и практичности. Все из-за того что поклонники полноприводных автомобилей с нулевым уровнем выбросов даже не будут смотреть на только что выпущенную модель EV9 Light. Лучше всего выбрать другого противника для этого красивого Kia. Например компактный роскошный кроссовер Mercedes EQB, который немного меньше, но в нем также есть место для семи человек. Он даже может похвастаться версией EQB 250+, стоимость которой начинается от 52 750 долларов и оснащена одним переднеприводным двигателем мощностью 190 лошадиных сил. Емкость аккумулятора составляет всего 66,5 кВтч по сравнению со стандартным аккумулятором Kia EV9 емкостью 76,1 кВтч, и именно здесь большие размеры показывают свою ценность.