Хотя известно, что это случается, Harley-Davidsons обычно не предназначены для поездок по гоночным трассам или малоизвестным маршрутам. Каждый раз, когда представляется Harley, в нем видится как он движется по дороге, ведя своего байкера туда, где он должен быть, в безошибочном стиле. И больше ничего.
Тем не менее, мир нестандартных моделей, каким бы разнообразным он ни был, часто воображает и создает Харлеи, которые можно легко использовать на треках или на далеко не идеальной местности. Только подумайте о серии Bultracker, родившейся в испанском гараже под названием Lord Drake. Бултрекеры, как правило, представляют собой конструкции в стиле скремблера, смешанные с репликами уличных трекеров и всегда с шинами, предназначенными для хардкорного использования.
Bultracker 57, сборка на базе Sportster, которая выделяется не только своей универсальностью, но и яркими цветами, которые редко можно увидеть на мотоциклах Harley любого типа. Приятным сочетанием белых и красных пятен, с золотыми вставками.
Чтобы мотоцикл выглядел так, пришлось сделать много модификаций. Задняя часть была удалена и заменена на другую, более подходящую для целей сборки. Новый включает в себя 18-дюймовое колесо, амортизаторы Ohlins, высоко плавающее крыло и новый кронштейн номерного знака. На противоположном конце бросается в глаза руль BMX, парящий над 21-дюймовым колесом, с той же резиной, что и сзади. Это Continental специально изготовленный для мотоциклов-скремблеров. Спереди также была установлена переделанная вилка, а также маленькое и почти невидимое крыло.
На боковых сторонах мотоцикла различные чехлы, окрашенные в цвета дизайна, а также сиденье, обтянутое специальной черной обивкой и подчеркнутое красной строчкой. Что касается того, что приводит в действие Bultracker 57. Это стандартный двигатель Sportster, доведенный до нового уровня рычания с помощью выхлопной системы Roland Sands Design и специального воздушного фильтра.
Неясно, как внесенные изменения повлияют на производительность, но, по крайней мере, на визуальном уровне мотоцикл грациозно удерживает свои позиции. Он создает определенное ощущение мощности и возможностей. Не известно сколько стоят модель. Вероятно подобные модели, мало что значят для американских гонщиков, которые обычно не сходят с ума по байкам в стиле скремблера. Однако европейцы и другие противоположны в этом отношении и поэтому лорд Дрейк все еще занимается производством. Они действительно заслужили свое время в центре внимания.