Представленный в апреле 1964 года, Ford Mustang стал настоящим хитом. В 1965 году было продано более 500 000 единиц этого пони-кара, а в 1966 продажи превысили отметку в 600 000. Уже в 1967 поставки сократились более чем на 20%. Но компании все равно удалось продать 472 121 машин.
Mustang 1967 года считается одной из самых красивых версий этой модели. Правда по производственным показателям это довольно распространенная классика. Однако некоторые особенности могут вывести Mustang на трех- или даже двузначную территорию производства, что делает его редкой жемчужиной. Металлический синий фастбэк — один из таких автомобилей.
Двигатель с кодом S, пожалуй, самая очевидная изюминка. Мотор объемом 390 кубических дюймов (6,4 литра) был представлен в 1967 году как первый большой блок V8, предлагаемый в Mustang. Мощностью в 320 лошадиных сил, он был лишь немного слабее, чем культовый 428-кубовый (7,0 литров) Cobra Jet (335 л.с.). Агрегат выпускался только до 1969 года.
Согласно отчету, этот Mustang является одним из 11 135 экземпляров, оснащенных S-code V8 и четырехступенчатой механической коробкой передач. Это довольно высокий объем производства, но это также крошечный процент от машин 1967 года. В частности, только 2,35% сошли с конвейера с этой комбинацией трансмиссии.
В том же отчете отмечается, что он был заказан с «специальной краской», что делает его одним из 1189 фастбэков, окрашенных в цвет, который не входил в обычную палитру. Если учесть этот конкретный цвет и коды отделки, то этот Mustang — один из 24 выпущенных таких автомобилей. Но есть одна загвоздка: в отчете оттенок указан как «неизвестный», и практически нет информации, на которую можно было бы опереться. Цвет, очевидно, темнее, чем Brittany Blue, и светлее, чем культовый Acapulco Blue, и это немного загадочно.
В то время клиенты могли заказывать краски для Mustang в других подразделениях Ford. Но, похоже, это не оттенок Mercury. Он немного похож на Nordic Blue Poly, но не совсем то же самое. Цветовая палитра Lincoln не включала ничего похожего в 1967 году. Поклонники марки не могут вспомнить, что видели этот цвет на Mustang? Оставив в стороне тайну окраски, этот пони выглядит довольно эффектно.
Недавно отреставрированный фастбэк выглядит безупречно как внутри, так и снаружи. Цветовая комбинация также довольно крутая, благодаря двухцветной синей обивке. Моторный отсек, похоже, соответствует заводскому, за исключением воздушного фильтра. Однако продавец упомянул, что установит правильный блок. Подтверждения того, соответствует ли 390-кубовый V8 этим цифрам пока нет. Но перед продажей дилерский центр предоставит более подробную информацию. Осталось дождаться, когда можно будет увидеть этого красавчика на дорогах!
