Хотя количество моделей электросамокатов на рынке давно перевалило за сотни, дизайнерских наград удостоились считанные единицы. Сегодня речь пойдет об электросамокате от бренда электровелосипедов Engwe, который доминировал на рынке продаж в последние несколько лет.
Engwe – это всемирно любимый бренд, электровелосипеды которого можно встретить на улицах от Китая до Северной Америки и даже Европы. В прошлом компания всегда уделяла основное внимание электровелосипедам, но, по сути, работала и над другими разработками. Одна из них — это кресло для инвалидов, которое складывается до ничтожно малых размеров.
На этот раз Engwe не собирается сдерживать амбиции: компания разрабатывает линейку внедорожных электросамокатов с двумя двигателями и полной подвеской. Однако новинки останутся верны философии бренда, предполагающей максимальную функциональность за разумные деньги.
Электросамокат Y1000 еще не поступил в продажу, а его стоимость держится в секрете. Тем не менее, технические характеристики модели уже раскрыты. Ознакомиться с ними можно заранее: официальный запуск запланирован на 5 марта 2026 года.
Y1000 — не просто очередной самокат, а настоящий дизайнерский экземпляр. У него есть награда от самого фонда Good Design (США), а это значит, что с эстетикой, эргономикой и инновациями у него полный порядок.
Во-первых, похоже, что Engwe создала электросамокат, который действительно хорошо выглядит: выбранные материалы, включая их отделку, прекрасно сочетаются по цвету.
За проходимость отвечают 10-дюймовые пневматические шины с сечением 3 дюйма. В сочетании с подвеской это гарантирует уверенное поведение на бездорожье. Каждое из этих колес также оснащено двигателем мощностью 1200 Вт (пиковая), что дает доступ к не менее чем 2400 Вт. Мощность составляет примерно 3,2 лошадиные силы. При этом на европейской целевой странице Engwe пока указывает максимальную скорость не выше 25 км/ч, но для американской версии этот показатель явно будет пересмотрен в сторону повышения.
Вопрос управления решен за счет продуманной тормозной системы. Помимо стандартной рекуперации (замедление моторами при сбросе газа), в наличии гидравлические тормоза, обеспечивающие короткий тормозной путь. Что касается ABS, то информация о наличии этой системы пока не раскрывается.
В комплектацию входят задние фонари, передняя фара, складная рулевая колонка и управление через приложение. Этого достаточно, чтобы считать электросамокат достойным приобретения, особенно с учетом адекватной цены. Вопрос в том: какова эта цена? Надо дождаться официальной презентации!
