За последние несколько лет китайский автопроизводитель Chery Automobile прочно обосновался на европейском рынке со своими бюджетными внедорожниками, в основном электрическими моделями. Но помимо сосредоточения на планах глобальной экспансии, компания также продолжает разрабатывать крутые концепции, одной из которых является этот футуристический многоцелевой автомобиль под названием New Journeo или Fulwin Jinyun SMPV.
Разработанный в Германии в Chery Advanced Design Center Europe в Раунхайме, этот новый перспективный концепт является частью «видения устойчивого и связанного будущего» компании. Она исследует мир надежных транспортных средств, которые предлагают как надежные внедорожные возможности, так и комфорт и роскошь для семейных путешествий. По сути, это компактный фургон, который при парковке превращается в кемпер и может использоваться для приключений как в черте города, так и за его пределами.
Его длина составляет 520 сантиметров, но он увеличивается после парковки и превращается в кемпер следующего поколения с инновационными функциями. Такими как выдвижной стеклянный отсек сзади и модульный передний багажник, в котором размещаются сиденья, мобильная кухня и гриль. Он также оснащен элегантным багажником на крыше со встроенными солнечными панелями и выдвижным трехстворчатым тентом. С точки зрения внешнего вида, новый Journeo демонстрирует довольно необычный профиль с откинутым назад ветровым стеклом, прямоугольной кабиной с облицовкой под карбон и плоской задней частью. Она превращается в структуру, похожую на теплицу. При этом передает молодежный, модный и спортивный подход, отражая фокус Chery на привлечении молодых потребителей.
Более того, он разработан для поездок как по асфальтированныхм, так и по грунтовым дорогам, с регулируемой по высоте пневматической подвеской. Она, по словам Chery, будет заранее калибровать настройки амортизаторов для дорожных условий впереди. Автомобиль ездит на плотных безвоздушных шинах и оснащен выдвижными защитными пластинами.
Не так много подробностей было раскрыто о силовой установке MPV. Однако Chery упомянула, что он будет работать на том, что она называет «системой Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM». Ви данном случае объединяется 2,0-литровый турбодвигатель с электроприводом и трехступенчатой коробкой передач. Сообщается, что это позволит ему достичь запаса хода в 2500 километров при полном баке бензина и полностью заряженной батарее. Концепция также предусматривает систему помощи водителю, которая сканирует окружающую обстановку, чтобы помочь с парковкой и поддерживать «навигацию на высоких скоростях».
Внутри все становится действительно интересным. Как только откроете двери, обнаружите модульный салон, вдохновленный гостиной, разработанный с учетом комфорта и гибкости. Хотя автомобиль лишь немного длиннее, чем Volkswagen Multivan с длинной колесной базой, команда Chery выбрала двухрядную компоновку сидений с центральным островом. Передние сиденья полностью поворачиваются, чтобы быть лицом к задним пассажирам, отсюда и конфигурация гостиной. В это же время задняя скамья, похожая на диванчик, может трансформироваться в кушетку, как только доберетесь до своего любимого места отдыха. Спинки откидываются в стороны, чтобы увеличить поверхность для сидения, а дверные вставки можно снять и использовать в качестве подушек.
После того, как кушетка выдвинута, пассажирский отсек сзади по сути превращается в роскошную гостиную. Она предлагает беспрепятственный вид на окрестности через стеклянную заднюю дверь. Панорамная стеклянная крыша усиливает эффект погружения, а если хотите почувствовать бриз, просто нужно полностью открыть заднюю часть.
Не знаем точных размеров вышеупомянутой кушетки, но это может быть не лучшая конфигурация для ночного кемпинга, если цените комфорт. Это скорее уголок отдыха, где можно наслаждаться закатами и видами. Однако модульность конструкции может позволить установить внутри фургона настоящую двуспальную кровать, учитывая, что между выдвижным задним модулем и выдвижной панелью приборов спереди есть дополнительные 150 сантиметров длины салона.
Ориентированные на кемпинг особенности продолжаются в модульном переднем багажнике, разработанном с учетом многофункциональности. Его можно использовать как отсек для мобильной кухни, укомплектованной грилем, или как дополнительное место для хранения вещей. Более того, передняя решетка автомобиля также расширяема и многофункциональна. Он слегка вытянут вперед и опускается вниз, образуя красивое изогнутое двухместное сиденье спереди. Интерьер Journeo, задуманный как экологически сознательный дизайн, также выделяется использованием экологически чистых материалов. Таких как Ultrasuede, роскошный, но высокофункциональный нетканый материал с текстурой замши.
Сверхтонкий багажник на крыше, который на самом деле является соляризированным модулем хранения для тента, еще больше подчеркивает экологичность концепции. Концепт-вэн New Journeo изначально дебютировал в качестве выставочного автомобиля на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2024 года. Он был представлен под обозначением «Fulwin Jinyun SMPV». Chery Automobile снова продемонстрировала его в Германии в этом месяце и заявила, что некоторые из функций, представленных на Journeo, будут интегрированы в ее автомобили под брендом Omoda&Jaeco.
Если он когда-либо будет повышен до уровня серийной модели, этот концептуальный минивэн, исследующий потенциал универсального приключенческого фургона, может составить конкуренцию Volkswagen ID. Buzz и недавно выпущенному Kia PV5.
