Не насыщается ли автомобильный рынок этими большими или уродливыми кроссоверами и внедорожниками. Или, может быть, они во много раз более модны, чем думают многие.
Прошедшая неделя выдалась весьма плодотворной с точки зрения автомобильных новинок. Давайте кратко их подведем, прежде чем углублубляться в обсуждение QX80 и Vision Neue Klasse X. Итак, доходы начались с конфигурации Black Edition для группы автомобилей Volvo, кроссоверов EC40, EX40 и XC40, и, конечно же, новая специальная комплектация доступна только для топовых комплектаций, чтобы убедиться, что они даже дороже, чем обычно. Тем не менее, Volvo, один из немногих производителей автомобилей премиум-класса, которые действительно стоят своих денег. Все потому что они стремятся к безопасности и экологичности, присутствуя в Скандинавии. Мercedes-AMG объявил о ценовой ситуации на модели GT 55 и GT 63. Одновременно представив четырехцилиндровый двигатель начального уровня. Оснащенное Mercedes-AMG GT 43 Coupe, у которого также есть шанс добраться доверхушки.
В других регионах супермини MG3 Hybrid+ 2024 года дебютировал в Европе с большим количеством оборудования, семилетней гарантией и низкой ценой. Также появился новый Peugeot e-5008 2024 года, который является прямым конкурентом Tesla Model Y. Однако он поставляется с опциями ICE и вмещает до семи человек. Это на тот лучай, если братьев и сестер e-3008 и 3008 недостаточно. В Австралии можно купить особенный Mercedes-AMG G 63 Grand Edition за сумму, эквивалентную 269 тысячам долларов.
Jeep готовится попрощаться с недолговечным V8 Wrangler с выпуском Rubicon 392 Final Edition. Так же были выступления Lancia Ypsilon 2024 года с новым мягким гибридным вариантом. Isuzu присоединилась к сектору электропикапов с прототипом D-Max BEV, хотя Cybertruck от Tesla этого не боится. А еще Пикап «мастер на все руки» JAC Motor T9 отправился в путь в Австралии. Это довольно длинный список, при этом ще даже не закончили. Volkswagen выпустил еще несколько версий Passat и ID. Buzz GTX мощностью 335 л.с., Mercedes-Benz вывел на рынок подключаемый гибридный внедорожник GLC 350e. Mercedes-AMG C 63 S E Performance F1 Edition со своим прославленным четырехцилиндровым двигателем под капотом не отступил.
Однако на этой неделе состоялось три крупных премьеры, которые затмили все остальное. Это весьма печально, потому что можно, что на следующей неделе или вообще может не быть никакой новинки для обсуждения. Будем надеяться, что Nissan представит Kicks, чтобы мы могли обсудить что-то маленькое, милое и технологичное. В любом случае, вернемся к основным активам.
Итак, BMW показала еще одну «фишку» в своем стремлении выделиться среди любой дизайнерской толпы. Он называется Vision Neue Klasse X и, возможно, является самым радикальным редизайном, который баварцы пробовали за свою современную историю. Это продолжение анонсов Neue Klasse, поскольку к концу десятилетия компания хочет представить шесть полностью электрических моделей на новой платформе. Включая седан и этот кроссовер-внедорожник. Кстати, некоторые наверняка скажут, что это не самая радикальная, а скорее худшая попытка на данный момент – хотя многие другие также заявят, что они уже достигли дна с iX, i7 или XM, и теперь находятся на подъеме.
Это еще одна спорная идея и профиль далеко не так революционен, как передняя и задняя часть необычного интерьера. Тем не менее кроссоверы и внедорожники в настоящее время достигли точки, когда рынок перегружен. Действительно слишком сложно выделиться с положительной стороны, поэтому автопроизводители придерживаются принципа «плохая реклама остается рекламой». Кроме того, кто-нибудь заметил, что автопроизводители сейчас сплотились вокруг двух подходов к салону. Двух расположенных друг напротив друга экранов с максимально большой диагональю. Например у QX80 или новой идеи размещения дисплея на всю ширину салона, основание лобового стекла как у Vision Neue Klasse X, а также у свежего Lincoln Nautilus.
С другой стороны, Infiniti QX80 2025 года является представителем течения «антиклина», о существовании которого мы даже не подозревали, пока не посмотрели на него в сравнении с Cadillac Escalade 2024 года, Lexus LX 600 2024 года или Lincoln Navigator 2024 года. После этого заметно, что все они представляют собой куски кирпичей, которые не слишком заботятся об аэродинамике или эффективности. Действительно, они роскошные, удобные и мощные. Как всегда, красота всегда в глазах смотрящего. Таким образом, многие выбрали в качестве любимого автомобиля, представленного на этой неделе необычный, но стильный Kia K4 – преемника Forte.
