Мы очень близки к тому моменту, когда в Калифорнии начнется Неделя автомобилей в Монтерее, и, как обычно, готовимся не только к представлению захватывающих новых автомобилей, но и к очень эмоциональным встречам с автомобилями из прошлого. И именно к такому моменту готовится немецкий автопроизводитель Audi.
Не так давно Audi подтвердила, что спортивный автомобиль R8 не выйдет дальше текущего года. Представленный в 2006 году, широко известный спорткар должен уйти и освободить место для нового поколения высокопроизводительных машин. Их возглавляет, конечно же, такие версии, как RS e-tron GT. В то время, когда он впервые появился на свет, этот автомобиль был самой безумной Audi из когда-либо созданных, а также самой мощной из всех. И когда дело дошло до проектирования, концерн не стал экономить. Он на 50 процентов состоит из компонентов гоночного автомобиля R8 GT LMS. Ведь только его можно использовать на дорогах общего пользования на законных основаниях.
В основе R8 лежит двигатель V10, установленный продольно (также предлагался V8). Автомобиль с этим агрегатом еще можно настроить для американского рынка, где он предлагает 602 л.с. и 580 Нм крутящего момента.
Как обычно, такая производительность не из дешевых. Концерн просит 370 500 долларов (R8 Coupe V10 Performance) за честь сесть за руль одной из этих уникальной модели. Но, как говорится, так будет не долго. Американское прощание с культовым автомобилем будет организовано таким образом, чтобы его запомнили. Несколько спорткаров Audi R8, каждая из которых имеет свою ливрею, призванную отметить участие автомобиля в автоспорте на протяжении многих лет. Будут стоять на подиуме комплекса Laguna Seca во время Rolex Monterey Motorsports Reunion.
Человек, ответственный за появление R8, Фрэнк Ламберти, также отвечает за оклейку. Дизайн «начинается как обычный дорожный автомобиль спереди и переходит в дизайн, вдохновленный ливреями гоночных автомобилей R8 GT3». На крыше каждого R8, который будет доставлен в Laguna Seca, есть рисунок американской трассы.
Автомобиль, который знаменует собой конец линейки R8, RS e-tron GT, возглавит группу спортивных моделей Audi. Праздничный выход парка R8 начнется 17 августа, когда на выставке Legends of the Autobahn будут представлены три чуда с двигателями V10. Во второй половине дня 19 августа R8 совершит свой последний круг вокруг Laguna Seca, преследуя электрический гоночный автомобиль RS, которым управляет победитель Ле-Мана Том Кристенсен.