Обозреватели с гоночного были в центре внимания во время выпуска TX2K 2024 года, который проходил с 12 по 17 марта в Техасе на стадионе Texas Motorplex недалеко от Далласа. Как всегда, он был наполнен моментами адреналина.
К сожалению, аварии, это часть гонок, и люди, которые считают, что ускорение по прямой безопаснее, чем в других видах автоспорта, ошибаются. Итак, начнем с самого начала. Названный «Суперкубком» гонок на уличных автомобилях, TX2K (представленный в 2024 году компанией Summit Racing Equipment) вступил в новую эру на новом объекте «уровня чемпионата». Исторический Texas Motorplex, «первая в мире трасса из монолитного натяжного бетона, где родилась скорость», представляет собой комплекс для дрэг-рейсинга протяженностью в четверть мили. Он расположен в Эннисе, штат Техас, США, примерно в 75 километров к югу от центра Далласа. Гоночный комплекс берет свое начало в 1986 году, когда бывший забавный автогонщик Билли Мейер построил трассу. Она была названа оригинальной «супер-трассой» для NHRA (Национальной ассоциации хот-родов).
В настоящее время здесь проводятся соревнования TX2K и NHRA Fall Nats Stampede of Speed, среди прочих. Поэтому у него есть и родословная, и опыт, чтобы справиться практически со всем, включая некоторые неприятные происшествия. Двое из них были сняты на камеру, во время гонок посвященных драг-н-ролл-рейсингу на четверть мили.
В первой части фокусируемся на мощном Ford Mustang S550 в серебристом цвете, который противостоит дерзкому Audi R8 в черном цвете. С самого начала желание победить настолько велико, что обе машины начинают терять управление сразу за началом разделительной полосы. К сожалению, только одному из гонщиков удалось достаточно быстро восстановить управление, чтобы избежать катастрофического столкновения с бетонным барьером. Audi R8 врезался сначала задней частью после заноса по всему покрытию трассы.
К счастью, кроме гордости двух водителей и Audi R8, никто не пострадал. Гонщик вышел, казалось бы, невредимым после первой попытки вывезти свой некогда нетронутый суперкар с полосы движения. Толпа, всегда радующаяся аварии, которая позволяет людям спастись от опасности, приветствовала и аплодировала выжившему водителю, когда организаторы отвели его на обочину для обычного осмотра.
Во-вторых, это же мероприятие также было организовано гонщиками старой школы. Двое из них встретились на трассе, чтобы увидеть, у кого лучший настрой «рестомода-хот-рода» на четверть мили. Таким образом, второй заезд, посвящен энергичной Toyota Supra Mk4 и сильно модифицированному Nissan Fairlady Z первого поколения. Они хотели побороться за славу TX2K24, но один из них столкнулся с катастрофой. Точнее, «Супра» вылетела со стартовой позиции как ракета и завершила пас за 7,65 секунды. Ошеломляющая победа. Однако все взгляды были прикованы к рестомоду Z. Он не только сильно отставал от соперника, из-за меньшего времени реакции (что, возможно, было связано с механической неисправностью), но и попал в серьезную неприятность сразу после того, как кинулся в попытке отыграться и сократить потерянное время.
Однако вместо чудесного возвращения он совершил поворот на малой высоте и не смог ровно приземлиться. Маленький старый Nissan также вышел из-под контроля и совершил разворот на 270 градусов. В результате чего он сильно ударился о бетонный барьер. Сильно пострадала задняя часть автомобиля. И снова, к счастью, никто не пострадал, а диктор сообщил всем, что водитель благополучно вышел из машины и что на поверхность трассы не вытекла никакая жидкость.
