Nissan Murano — переднеприводный кроссовер с премиальными амбициями, который производится исключительно в США. Несмотря на то, что он доступен только с левосторонним рулевым управлением, Nissan играет в игру «обратный импорт» со своим среднеразмерным кроссовером.
Присоединяясь к американским Honda Passport, Toyota Tundra, Highlander и Camry, Nissan Murano появится в японских автосалонах в начале 2027 года. В прилагаемом пресс-релизе ничего не говорится о правостороннем рулевом управлении, что особенно сбивает с толку.
И Honda, и Toyota не стали переоборудовать вышеупомянутые модели под правостороннее рулевое управление для японского рынка, что, по сути, означает, что Nissan тоже этого делать не будет. Следует отметить, что переоборудование под правостороннее рулевое управление обходится автопроизводителю непомерно дорого. Проблема начинается уже с конструктивных элементов и систем безопасности.
Также необходимо учитывать затраты на переоснащение. Возникает вопрос, как автопроизводителям удавалось продавать машины с левым рулем на таком жестком рынке, как Япония. Ответ кроется в геополитическом давлении со стороны Соединенных Штатов.
Обратный импорт позволяет Японии заявлять об открытости своего рынка для США. Это дипломатическая уловка, цель которой — добиться снижения тарифов. Также следует упомянуть лазейку в законодательстве, действовавшую с июля 2025 года. Согласно ей, автомобили американского производства, соответствующие американским стандартам, освобождаются от повторной проверки в Японии.
И наконец, автомобили с левосторонним рулевым управлением часто считаются экзотическими в Стране восходящего солнца. По правде говоря, единственным экзотическим автомобилем из этого списка по японским меркам является полутонный пикап Tundra.
В стране, где господствуют кей-кары, полноразмерный пикап — это зрелище, достойное восхищения. Passport также довольно большой по японским меркам. Тем не менее, Murano имеет преимущество в длине. Несмотря на общую длину, Murano уступает Nissan Rogue по колесной базе.
Murano, отличающийся более изящным дизайном, чем ориентированный на приключения кроссовер Honda, в последний раз был рестайлингован в 2024 году для модельного года 2025. Murano с «автоматом» собирают на заводе в Смирне (штат Теннесси). Сердце модели — 2,0-литровый турбомотор с технологией изменения степени сжатия.
Лучшие модели марки Nissan оснащаются 1,5-литровой версией двигателя VC-Turbo. Правда совсем недавно было отозвано не менее 323 917 автомобилей Rogue из-за поломки подшипника. В отличие от бесступенчатой трансмиссии Rogue, 2,0-литровый Murano имеет коробку передач с гидротрансформатором.
Ранее предлагавшийся с бесступенчатой трансмиссией, этот среднеразмерный кроссовер использует автоматическую коробку передач JATCO с девятью передачами переднего хода. Вместо оригинальной конструкции, трансмиссия GE9F01A создана на основе разработанной в Фридрихсхафене трансмиссии 9HP.
Начиная с 41 670 долларов без учета стоимости доставки, Murano для рынка США предлагает 241 лошадиную силу и 353 Нм крутящего момента. Для 2026 модельного года потенциальным покупателям предлагаются три комплектации, которые по умолчанию оснащены полным приводом.
