На фоне завершившегося в США бума электромобилей Toyota объявляет о начале собственного движения в этом сегменте. В течение многих лет Toyota заявляла, что электромобили — не решение проблемы. Несмотря на стремление концерна продвигать водородные автомобили на топливных элементах, эта стратегия не нашла отклика. Рыночный спрос остался сосредоточен на их гибридных моделях.
Теперь, когда на североамериканский рынок наконец выводятся новые электромобили, возникает ощущение, что покупатели от них отворачиваются. Причиной тому стала политическая неопределённость. Решающим фактором также послужила отмена федеральных налоговых льгот для этого сегмента.
Теперь, однако, в электрическом портфеле Toyota насчитывается как минимум три модели. В их числе — совместно с Subaru разработанный компактный электрокроссовер bZ (у Subaru он продаётся как Solterra). Также на сцену возвращается модель C-HR, но уже в новом облике купе-кроссовера и с электрической силовой установкой. Завершает тройку более габаритный bZ Woodland. Этот среднеразмерный автомобиль построен на той же платформе, но с минимальными изменениями для увеличения размеров.
Недавний анонс новой модели от Toyota Motor North America (TMNA) вызвал определённые ожидания. Первоначально многие сочли, что компания готовит возвращение на рынок компактных пикапов. Предполагалось, что новинка сможет напрямую конкурировать с популярной моделью Ford Maverick. Дальнейшая информация позволила уточнить класс модели. Речь идёт о трёхрядном кроссовере, который, возможно, получит электрическую силовую установку.
Согласно слухам, новая модель будет исключительно электрической. Основная причина в том, что компания уже заполнила сегмент среднеразмерных кроссоверов и внедорожников другими своими моделями. Среди них — Crown Signia, Highlander и Grand Highlander, Land Cruiser и 4Runner.
Так что в ближайшее время ожидается презентация полностью электрического кроссовера Toyota bZ Highlander 2027 модельного года. По имеющейся информации, это будет серийная версия концепта bZ5X, выпущенная под другим коммерческим названием. Дело в том, что TMNA упростила схему названий для своей электрической серии bZ. Поэтому запуск следующей модели под обозначением bZ5X стал бы отступлением от этой новой логики.
Одним из логичных вариантов могло бы стать использование названия bZ Highlander или Grand Highlander. Это позволило бы напрямую связать электрическую линейку с сегментом трёхрядных среднеразмерных кроссоверов.
Чтобы увидеть эту новинку воочию, потребуется терпение. Но мир автомобильных слухов и фантазий нашёл способ показать новинку раньше срока. Один из цифровых дизайнеров автомобильного сообщества решил опередить события. Он создал и опубликовал собственную версию будущей модели.
На основе тизеров и слитых патентных изображений дизайнер создаёт детализированные рендеры новинки. Он показывает автомобиль со всех сторон, включая тщательно проработанные виды экстерьера и интерьера.
