Немецкий автопроизводитель был на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе, штат Невада, чтобы представить свои последние технологические достижения.
Среди них быстро заметили предстоящую интеграцию ChatGPT в свои автомобили- все, что основано на платформах MEB и MQB Evo, получит это программное обеспечение в качестве стандартной привилегии. Тем не менее, компания не стала нажимать на педаль до упора ради еще одного электромобиля или нового безумия с сенсорными экранами. Вместо этого на CES они привезли специально замаскированный прототип будущего VW Golf GTI 8.5.
Рестайлинговый горячий хэтч едва скрывал свой слегка обновленный внешний вид, когда люди заметили его полноценный дизайн на экране новой информационно-развлекательной системы автомобиля. Кроме того, в войне с настоящими кнопками GTI проиграла. Фейслифтинг снова включает в себя настоящие, ощутимые элементы управления на рулевом колесе.
Но это еще не все, поскольку считаем весьма примечательным тот факт, что основным автомобильным продуктом VW на выставке CES был автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а не электромобиль. Да, ID.7 тоже был, но седан, пришедший на смену Passat, уже «старая новость». Мексиканский дизайнер Наото Кобаяши недавно завершил свою программу стажировки в VW чем-то замечательным под названием ID. Спринт. Под руководством Андреаса Миндта, руководителя отдела дизайна Volkswagen, это больше, чем просто концепция, возникшая в воображении создателей цифрового автомобильного контента.
Вместо этого, если они включат молодого дизайнера в семью, это может стать доступным горячим электромобилем-купе. Оно сможет привлечь более молодую аудиторию к линейке электромобилей немецкого бренда. Ребята недавно обратили наше внимание на этот полуофициальный проект талантливого мастера пикселей. Он также создавал такие вещи, как возрожденный Ferrari F40 или возвращение Ford Probe в качестве электромобиля.
Очевидно, что эксперт по компьютерной графике очень любит спортивные автомобили и большую часть его портфолио составляют двухдверные чудеса. Но это не значит, что в Volkswagen ID это не нужно. Бренд активно пытается привлечь более молодую аудиторию. Только вдумайтесь. Они продают пять внедорожников и один из них носит значок «Спорт», а среди легковых автомобилей есть Jetta GLI, Golf GTI и Golf R.
Единственный электромобиль, который сейчас продается, это ID.4, за ним вскоре последуют большой седан ID.7 и ретро-футуристический ID. Ажиотаж – все эти модели MEB созданы для семейного образа жизни. Электрическое купе типа ID. Попытки представить Sprint дадут людям повод предпочесть Volkswagen вместо Tesla. Особенно если маленький двухдверный автомобиль получит в дар новые тяговые двигатели APP 550 в конфигурации AWD, аналогичной той, что предлагается на ID. Buzz в комплектации мощностью до 250 кВт (340 л.с.).