Не так уж много дней отделяют от начала года, и, стремясь заставить людей волноваться о том, что их ждет впереди, несколько крупнейших мировых производителей мотоциклов в последние несколько недель представили вкусности нового года. На выставке Triumph откровения продолжились в день Хэллоуина запуском новой линейки Tiger 900.
Это будет порода мотоциклов, которая появилась всего три года назад, но быстро поднялась по лестнице успеха, выиграв ралли Нижний Арагон, 1000 Dunas Raid и Bassela Enduro еще в 2022 году. Tigers с таким же успехом можно использовать и на дороге, поэтому в новом модельном году на выбор предлагается три модели: 900 GT, 900 GT Pro и 900 Rally Pro. Все три мотоцикла оснащены множеством оборудования, которое уже используется на текущих моделях. В том числе такие вещи, как система ABS для поворотов, светодиодные фонари по всему периметру и 20-литровый топливный бак. Модульная рама, которая их поддерживает, представляет собой там тоже, только теперь он содержит значительно переделанный двигатель.
Силовая установка представляет собой тот же трехцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением объемом 888 куб.см, что и раньше. Только модернизированный для обеспечения большей мощности и снижения расхода топлива. По дальности байк проезжает то же расстояние.В цифрах это 107 л.с. и 90 Нм крутящего момента. Список новинок, вошедших в новую линейку Tiger, обширен и охватывает все, от внешнего вида до безопасности.
Что касается кузова, такие детали, как кабина и боковые панели, были переделаны, а также обновлены цветовые схемы. Snowdonia White для GT и GT Pro (графитовый/черный сапфир и карнавальный красный/черный сапфир доступны как опции). А так же Carbon Black/Sapphire Black для Rally Pro. По запросу доступны цвета Ash Grey/Intense Orange или Matt Khaki Green/Matt Phantom Black. Два мотоцикла GT оснащены колесами размером 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Однако Rally использует переднюю часть большего размера, 21 дюйм. Байкер комфортно сидит во время движения по дороге или бездорожью на сиденье новой конструкции. Управляет байком рулем, установленный поверх новой демпфирующей системы.
Triumph бросает в бой за «Тигров» новый 7-дюймовый TFT-экран с новой графикой и меню, никогда ранее не использовавшееся зарядное устройство UBC-C и новые габаритные фонари. Безопасность повышается за счет улучшенного торможения на базе оборудования Brembo и использования системы предупреждения об экстренном замедлении. Она автоматически включает аварийные огни при резком торможении.
Как только компания Triumph анонсировала новую линейку Tiger, она также открыла книгу заказов. Для рынка цены были установлены на уровне $14 995 (GT), $16 895 (GT Pro) и $17 395 (Rally Pro). Заказы уже можно размещать. Однако доставки начнуться не раньше первых месяцев следующего года.