Изначально Enyaq позиционируется как привычный семейный кроссовер, который больше походит на минивэн с намёком на внедорожность, но теперь будет доступна и спортивная версия.
Экстерьер сменился на более агрессивный. Острые линии кузова, рубленная форма фонарей, видоизменённая решётка радиатора и т.п. Радиус колёсных дисков доступен в вариациях 20 и 21 дюйм.
Отсутствие хромированных молдингов и обилие чёрных элементов «сыграло на руку» дизайну данной модели.
Ступенчатость и обтекаемость корпуса придают внешнему виду своеобразную брутальность плавно переходящую в элегантность.
Интерьер имеет слегка концептуальный, но не напрягающий вид. Ни в одной из вариаций обивочного материала, не предусматривается натуральная кожа. Исключительно синтетическая эко-кожа либо тканевая обивка. Многофункциональный экран бортового компьютера имеет диагональ 13 дюймов.
Сиденья переднего ряда имеют заметную боковую поддержку и «заточены» под более спортивный стиль вождения. Уникальный узор пошива гармонично вписывается в общую картину и создаёт уютную обстановку внутри автомобиля.
Задний ряд оснащён двумя полноценными пассажирскими местами, подлокотником и двух-зонным климат контролем с консолью управления. Объём багажника с ровным полом достигает 585-литров.
Оборудоваться Enyaq будет пятью силовыми установками. Три двигателя мощностью 148, 180 и 204 л.с по выбору, устанавливаются на заднюю ось, имеют 340, 390 и 500 км запаса хода соответственно. Полноприводные версии обладают 265- и 306-лошадинными силами, без подзарядки они проедут 460 километров, максимально развиваемая скорость 180км/ч. Для полного заряда аккумулятора уйдёт от 60-минут при использовании быстрого зарядного устройства.
