По мере того, как фургон становится все более и более популярным в наши дни, обнаружено все большее число специализированных компаний по переоборудованию, готовых создать кемпер мечты, конечно же, по немалой цене. Придется заплатить значительно больше, чем если бы использовали подход «сделай сам», обычно это того стоит, поскольку трудно подняться до уровня качества, предоставляемого специализированными компаниями.
Кемпер был разработан Drifter Vans, группой инженеров, увлеченных созданием превосходных конверсий. Как описывает компания, «История дрифтера сочетает в себе строительство и путешествия, а команда глубоко увлечена и тем, и другим». У компании есть разные модели, которые они могут разрабатывать в зависимости от типа транспортного средства. Рассмотрим «Кочевник» на базе фургона Ford Transit. Стоимость модели Nomadik начинается от 97 500 долларов (89 227 евро), и это без базового автомобиля.
Drifter Vans установили стекло на сдвижную дверь, боковое пассажирское стекло и два задних. На крыше солнечные панели мощностью 350 Вт, навес Fiama и кондиционер на 12 В. Он может работать более 24 часов в автономном режиме от сети мощностью 10 кВт. Большинство автономных сборок имеют оборудование, обеспечивающее постоянный доступ в Интернет. Популярным выбором является Starlink, который поставляется с антенной и маршрутизатором.
Другие примечательные внешние особенности включают подножки, несколько розеток и подключение к водопроводу. Тот факт, что этот Transit является полноприводным, позволяет легко свернуть с проторенной дороги. Однако можно так же внести некоторые дополнительные модификации, которые сделают машину еще более готовой к бездорожью. Например, внедорожные шины и лифт подвески.
Внутренний дизайн был выбран со вкусом, и все имеет премиальную отделку. Столешница занимает часть входа. Также есть раскладной стол, который можно использовать для приготовления пищи на улице. Под ним небольшая кладовая с несколькими крючками и кожаной корзиной. Весь вход можно закрыть москитной сеткой на молнии, а также сеткой, закрывающей задние двери. Кроме того, каждое окно имеет магнитную крышку, так что можно наслаждаться уединением, или блокировать попадание солнечного света, если это необходимо.
Еще одна особенность, которую нечасто встретишь в кемпере, — это раздвижная стенка, отделяющая кабину водителя от остального интерьера. Как правило, водители фургонов выбирают шторы. Здесь установили настоящую стену, которая полностью блокирует посторонние глаза и свет, а также обеспечивает изоляцию.
В большинстве фургонов, которые ванная комната расположена ближе к центру салона. Здесь она находится прямо за сиденьем водителя. Внутри влажной ванной комнаты вы заметите стены, выложенные белой мраморной плиткой, крошечный туалет и водосберегающий душ. Перейдём к кухне. В нем есть выдвижной холодильник, микроволновая печь наверху, столешницы из блоков, глубокая раковина и различные белые шкафы с золотыми ручками. Нет встроенной плиты — вместо этого используется переносная, соединенная с небольшим баллоном с пропаном. Все для того, чтобы максимизировать доступное пространство на столешнице. Холодильник с выдвижным ящиком также облегчает доставание продуктов из него.
В стене кухни встроены выключатели света и водяного насоса, несколько розеток и панель управления обогревателем. Более того, некоторые незначительные элементы дизайна, которые заставят пространство чувствовать себя как дома. Например, небольшие растения и даже укулеле на верхней полке. Справа находится сенсорная панель EcoFlow, на которой отображается заряд, доступное время, вход, выход и многое другое. Помимо кухонных шкафов и ящиков есть еще несколько мест для хранения. Двигаясь глубже в фургоне, в зоне отдыха с двумя небольшими подушками и вращающимся столом пространство можно превратить в дополнительную кровать, чтобы гость мог провести ночь внутри фургона.
И последняя внутренняя зона – спальня. В нем есть полноразмерная кровать, двухъярусное окно со стороны пассажира, вентилятор на потолке и две лампы на 12 В. Они с регулируемой яркостью на стене со стороны водителя с портами USB. Вместо того, чтобы занимать много места обычным телевизором установлен держатель для iPad. В задней части есть багажный отсек, доступный так же сзади. Он обеспечивает много места для хранения всего уличного снаряжения, а также электрические и водопроводные системы. Фургон оснащен баком для пресной воды на 160 литров и баком для сточной воды на 75 литров. Этого более чем достаточно для нужд.