Перед нами Peterbilt 589 2025 года выпуска, с компоновкой спального места, турбодизельным двигателем Cummins X15 и 18-ступенчатой механической коробкой передач. В настоящее время он выставлен на продажу по привлекательной цене в 209 000 долларов. По сути, это эквивалент совершенно нового Porsche 911 Turbo Cabriolet 2025 года.
Peterbilt представил серию 589 еще в 2023 году, поэтому она все еще относительно нова на рынке, несмотря на то, что основана на модели 389. Она выполнена в традиционном стиле «длинный капот» и имеет то же шасси, что и 389. Хотя и с другой кабиной и/или спальным местом. Кабина более аэродинамична, чем у 389, что позволяет улучшить экономию топлива без ущерба для общего дизайна. Некоторые до сих пор предпочитают эти традиционно выглядящие тягачи более новым и аэродинамичным моделям с наклонной передней частью, например, Peterbilt 579. Многие выбрали бы 589 вместо 579 в любой день недели, хотя бы из-за его ретро-стиля.
Культура седельных грузовиков это прекрасная вещь и удивитесь, сколько людей до сих пор обожают такие культовые модели, как оригинальный Kenworth W900 или Peterbilt 359. Последний является фаворитом у многих. Однако больше всего нравятся модели более поздних лет, в общем, все, что было выпущено в 1980-х. Также считается, что спальные места раньше выглядели лучше с более угловатым дизайном, но все прекрасно понимают, что кабмна должна быть более обтекаемой ради эффективности. Вероятно, будет трудно отличить 589 от 379 издалека, и в этом вся суть.
Теперь вернёмся к этому конкретному Peterbilt 589 2025 года выпуска, отличающемуся очень интересной цветовой гаммой. Кабина и спальная ее часть в основном белые, но тёмно-красные акценты выглядят довольно неплохо, классика, если хотите. Что касается характеристик, то имеем дело с низкой пневматической подвеской, самой большой доступной конфигурацией спальной кабины с высокой крышей, для 589, кожаным салоном, а также упомянутым ранее шестицилиндровым турбодизельным двигателем Cummins X15, работающим в паре с 18-ступенчатой механической коробкой передач.
Самая мощная версия этого двигателя развивает 605 лошадиных сил и 2780 Ньютон метров крутящего момента. И вот вопрос, стоит ли это 209 000 долларов.
Короткий ответ, да, конечно. Имеется в виду что, это новый грузовик, с нулевым пробегом. Единственный способ получить его дешевле, это если он уже… активно использовался, так сказать. Кроме того, недавно предстоавлялся очень похожий 589, и тот стоил 231 500 долларов. Справедливости ради, он был немного лучше, так что разница в цене оправдана.
