Стремясь получить больше прибыли от своего модельного ряда, Mercedes меняет его, и это решение привело к гибели некоторых автомобилей, а за ними последовали и другие.
Таким образом, штутгартский автобренд больше не предлагает купе и кабриолеты E-Class и C-Class, поскольку их заменой выступает CLE. Представленный прошлым летом, CLE занимает промежуточное положение между C- и E-классом по размеру и ближе к последнему, предлагая, таким образом, более просторный салон по сравнению с двухдверными версиями Audi A5 и BMW 4 серии. Никто не спутает его ни с чем другим, кроме Mercedes, ведь у CLE очень знакомый дизайн. То же самое касается и интерьера с двумя большими экранами. Он поддерживает такие функции, как 5G, и позволяет пользователям проводить конференции Zoom, играть в Angry Birds и просматривать TikTok. Как обычно, заинтересованным сторонам придется получить более высокие характеристики, чтобы воспользоваться дополнительными штуковинами.
Текущим лидером серии до появления 63-й модели является CLE 53 4Matic+. Он оснащен модернизированным 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом, встроенным стартер-генератором и системой 48 В. Он передает 442 л.с. (449 л.с./330 кВт) и 560 Нм крутящего момента под правую ногу водителя, причем последнее число увеличивается до 600 Нм в режиме Overboost. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость составляет 250–270 км/ч с опцией AMG Driver’s Pack.
Решение Mercedes заменить двухдверные версии C и E единственной моделью CLE выглядит разумным шагом. Тем более что традиционные модели с низкой посадкой уступают значительные позиции кроссоверам и внедорожникам. В результате, вероятно, никогда не будет C-класса и купе/кабриолета E-класса. Однако это не значит, что эти модели не могут существовать в стране фантазий. В качестве примера давайте тепло поприветствуем купе Mercedes-Benz E-Class 2025 года.
Автомобиль остается верным настоящему E-классу, с некоторыми обновлениями здесь и там, и это очень интересное предложение. Премиальный GT игнорирует CLE, имеет специальный оттенок, чтобы еще больше выделиться, и оснащен набором двухцветных легкосплавных дисков. С другой стороны, всем также нравится стиль настоящей модели, известной как CLE. а так же стиль последнего E-класса, и если бы была возможность, то сохранили бы варианты купе и кабриолета C-класса и E.