Lynk & Co — один из немногих китайских автомобильных брендов, к которым у многих действительно тёплое отношение. Причин не так много, но главная — раннее партнёрство Geely с Volvo. Когда-то это была наполовину скандинавская, наполовину китайская компания, ориентированная на молодых покупателей и использующая технологии Volvo.
С таким фундаментом сложно прогадать. В последние годы бренд сместил акцент на подключаемые гибриды и электромобили, опираясь на новейшую гибридную систему Geely EM-P. После реструктуризации премиальных брендов Geely Lynk & Co работает в связке с Zeekr, используя общие платформы и бортовые технологии. Это уже не «почти Volvo», но часть скандинавской ДНК всё ещё прослеживается — если знать, где искать.
Теперь о главном герое — универсале 07 GT. Он построен на базе седана 07, сохраняя архитектуру, но предлагая куда более практичную заднюю часть. Кстати, Китай неожиданно стал настоящей родиной спортивных универсалов. От Lynk & Co 07 GT до Zeekr 007 GT, Nio ET5 Touring и Denza Z9 GT (хотя последний ближе к shooting brake). Тренд налицо.
Цена и комплектации
Универсал доступен в четырёх вариантах по цене от 157 800 до 208 800 юаней, примерно 23 200–30 700 долларов. Это настоящий «хардкор» с точки зрения соотношения цены и возможностей. По сути, машина стоит как новая Toyota Corolla, но даже в базовой комплектации выдаёт 402 л.с. благодаря системе EM-P, бензиновый 1,5-турбо, электродвигатель и 3-ступенчатая DHT. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 5,5 секунды.
Версия с двумя электродвигателями, полный привод, развивает уже 523 л.с. и ускоряется примерно за 4 секунды.
Запас хода
Все модификации получили батарею ёмкостью 28,3 кВт⋅ч:
- заднеприводная (2WD) версия — до 200 км на электротяге и 1422 км комбинированного запаса хода;
- полноприводная (4WD) — 170 км на электричестве и до 1315 км суммарно.
Размеры и практичность
- Длина: 4866 мм (в некоторых источниках указывают 4846 мм в зависимости от комплектации)
- Ширина: 1900 мм
- Высота: 1485 мм
- Колёсная база: 2843 мм
Объём багажника — 614 литров при поднятых задних сиденьях и до 1665 литров при сложенных. Для универсала такого класса цифры вполне достойные.
Дизайн и интерьер
Спереди — фирменная система дневных ходовых огней «Утренний свет» из 94 светодиодов. Сзади — фонари с 204 светодиодами. В салоне — элементы отделки под карбон, пять цветовых решений, 10,2-дюймовая цифровая панель приборов, 15,4-дюймовый центральный экран и внушительный 95-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD).
Lynk & Co 07 GT — яркий пример того, как китайские производители закрывают ниши, от которых отказались многие европейские и японские бренды. Спортивный, практичный, быстрый и при этом очень доступный универсал. Если кто-то ищет альтернативу скучным кроссоверам, тогда им следует присмотреться.
