Эта осень была насыщена важными автомобильными событиями, и, конечно же, Америка приняла свою долю на недавно завершившейся выставке SEMA 2023 в Лас-Вегасе, штат Невада с 17-26 ноября.
Что касается SEMA, то она попала в заголовки газет с множеством отличных представлений. От специальных сборок, которые никогда не считали возможными, потому что они изначально были приготовлены в стране фантазий. До OEM-производителей, которые продвигали свои новейшие продукты и новые способы проникновения на рынок послепродажного обслуживания. Двумя из множества примеров, которые особенно понравилось видеть были Toyota (с концепцией уличного/спортивного грузовика Tacoma X-Runner 2024 года) и Ford Motor Company. Упор на «доступные» модели, такие как спортивный автомобиль Mustang 2024 года за 31 тысячу долларов, внедорожник Bronco 2024 года за 39 тысяч долларов или среднеразмерный пикап Ranger за 33 тысячи долларов.
Естественно, двоюродные братья Bronco и Ranger были представлены множеством внедорожных вкусностей. Искатели приключений действительно обрадовались их виду. Между тем, самым большим открытием на SEMA стали уличные пакеты Ford Performance для всех. Новый S650 Mustang GT, который включал в себя свежий концептуальный пакет Mustang FP800S. Что в этом такого замечательного. Ну, среди многих других мелочей, он также включает в себя новый 3,0-литровый комплект Whipple Supercharger шестого поколения, который поднимает общую мощность не менее 800 л.с.! По сути, это больше, чем то, на что не так давно был способен S550 Shelby GT500. А также находится на одном уровне с моделями Hellcat Redeye от Mopar!
Будем надеяться, что этот комплект скоро появится в серийном производстве и по разумной цене. Конечно же не за те деньги, которые компания Mopar Direct Connection просит за двигатель Hellephant C170. Он будет продаваться начиная со следующего года. Однако не менее чем за 27 695 долларов. Это почти столько же, сколько базовый Mustang EcoBoost 2024 года! А ведь еще нужна идеи о том, что с этим делать дальше.
А когда мы имеем дело с творческой сферой создателей цифрового автомобильного контента, совершенно очевидно, что виртуальные художники получат массу удовольствия от таких диких концепций. Настало время компьютерной графики, чтобы оправдать ожидания от Ford Explorer. Раньше он представлял себе обновление шестого поколения (U625) с дизайном передней части, позаимствованным непосредственно у Mustang GT или Dark Horse. Теперь он вернулся с еще более крутым эффектом.Он с большим успехом перенес дизайн концептуального пакета Mustang GT FP800S на среднеразмерный внедорожник. Ford Explorer с 800+ л.с. из комплекта FP800S мог бы конкурировать с трехрядным кроссовером Dodge Durango SRT Hellcat.