Полностью электрический Polestar Precept будет конкурировать с Tesla Model S и должен появиться не раньше 2023 года
Polestar будет нацеливаться на все, от Porsche Panamera до Tesla Model S. Молодой шведский бренд подтвердил, что он начал план по запуску своего концепта Precept в производство.
Впервые он был представлен в виде цифровой модели в апреле этого года. Precept – это поразительная модель в стиле фастбэк. Его длина менее 4,7 метра, но с колесной базой 3,1 метра, которая близка к лимузину Mercedes S-класса. Почти наверняка он будет основан на каком-то варианте SPA2, следующего поколения платформы для больших транспортных средств, разработанной Volvo. Производитель, выпускающий только электромобили, намеревается сделать Precept образцом для экологичных автомобилей. Ожидайте, что внутри будут широко использоваться переработанные материалы и материалы растительного происхождения. Все потому что концерн старается избегать использования «первичного пластика». Компания уже подтвердила, что она работает с внешним партнером Bcomp над композитом на основе льна. Его можно использовать как для внешних деталей, так и для салона.
Вдобавок ко всему, Precept будет построен на специально созданном новом заводе в Китае. Местоположение которого пока не разглашается и завод будет полностью углеродно-нейтральным. Генеральный директор компании Томас Ингенлат отказался сообщить, какой номер будет иметь Precept. В политике именования Polestar (1 и 2 уже запущены, а 3 утвержден как будущий внедорожник). Но он подтвердил, что концепция войдет в шаблон вместо того, чтобы сохранить свое нынешнее название. «Мы не будем так быстро менять нашу номенклатуру». «Но в качестве кодового слова, с которым мы будем работать, пока оно не будет запущено в производство, назовем его Precept».
Polestar заявила, что разработка автомобиля уже началась. Ингенлат предположил, что новинка вряд ли появится в выставочных залах не раньше 2023 года. «Этот автомобиль будет тщательно спроектирован и испытан. Так что, конечно же, пройдет три года, прежде чем мы сможем говорить о начале производства». Автомобиль, вероятно, будет запущен в серийное производство в качестве модельного ряда, а не ограниченным тиражом, как Polestar 1.
Ингенлат предположил, что производственный Precept, вероятно, будет иметь дальность действия не более 500 километров. Все потому что Polestar уделяет особое внимание ответственным, практичным размерам батарей и быстрой подзарядке. «Такой спортивный автомобиль премиум-класса должен иметь конкурентоспособный запас хода». «Но мы не можем позволить себе уйти в гонку за дальностью. Если вы говорите о том, чтобы сделать машину более эффективной, это прекрасно. Если вы говорите о том, что в автомобиль нужно загружать все больше и больше кВтч, чтобы получить наилучший запас хода, это безумие Все потому что это не помогает приблизиться к созданию экологически безопасного автомобиля».
Он добавил: «Если автомобиль находится где-то между 450-550 км, зачем вам больше? Я не могу водить так долго, и мои дети хотят к тому времени остановиться. У вас должен быть приличный запас хода, но он также определяется тем, как долго вы можете сидеть в машине и путешествовать, например, без необходимости в ванной, перекусе, кратком отдыхе. И в тот момент, когда вы останавливаетесь – и это гораздо важнее – должна быть быстрая зарядка».