Koenigsegg Jesko — брутальный гиперкар и один из последних в своем роде, обладающий ошеломляющим количеством мощности, получаемой от ископаемого топлива. Приручить его непросто, поскольку правильная укладка всех этих лошадей требует опыта, а в умелых руках это настоящий инструмент для бега.
Показательный пример, автомобиль недавно установил рекорд скорости круга на менее известном гоночном треке на правом берегу Атлантического океана. Темп был шведским Готландским кольцом. Это было 29 сентября 2023 года, при температуре окружающей среды около 18°C и пилот-испытатель Никлас Лилья провел все испытания. Когда гипотетический клетчатый флаг упал, Koenigsegg Jesko показал время 2 минуты 56,97 секунды. Это ставит его впереди Porsche 911 GT3 RS от Manthey Racing, который был предыдущим рекордсменом на указанной гоночной трассе длиной 7,3 км в конфигурации GP со временем 3:04.83.
По словам самих Koenigsegg, Никлас Лилья раскрыл потенциал автомобиля примерно на 90 процентов. В результате Koenigsegg Jesko смог проехать круг Готланд-ринга еще быстрее. Но пока он удерживает там рекорд круга, шансы на это равны нулю, как бы ни хотелось, чтобы этот показатель был увеличен до 100%.
Что касается рассматриваемой модели, то она была в комплектации Attack. Как ни странно, автопроизводитель использовал в топливном баке насосный бензин с октановым числом 98. В результате 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом имел мощность 1280 л.с./955 кВт при 7800 об/мин и крутящий момент 1000 Нм, от 2700 до 6170 об/мин.
На E85 двигатель, чья красная линия приходится на 8500 об/мин, имел бы мощность 1600 л.с. и крутящий момент 1500 Нм. Все передается на задние колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Говорят, что Koenigsegg Jesko, весящий 1320 кг в сухом состоянии, способен развивать скорость более 500 км/ч или 310 миль в час, однако существует не так много мест, где он может безопасно и легально развивать такую головокружительную скорость.
Koenigsegg Jesko — игрушка для больших мальчиков (и девочек) не только с точки зрения производительности, но и с финансовой точки зрения. Как, вероятно, уже знаете, это машина стоимостью в несколько миллионов долларов. Слоты для сборки, которые редко выставляются на продажу, стоят до 5 миллионов долларов. Всего 125 экземпляров этого гиперкара когда-либо увидят свет в комплектациях Attack и Absolut. Все они собираются на заводе компании в Ангелхольме, Швеция.