Kia только что представила Telluride 2027 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Модель получила новую турбированную гибридную силовую установку и рассчитана на перевозку до восьми пассажиров. В зависимости от комплектации, она также обладает рядом внедорожных функций.
Kia Telluride 2027 года только что дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе. Хотя Kia описывает его как продуманный и практичный. Флагманский внедорожник автопроизводителя получил совершенно новую гибридную силовую установку для 2027 модельного года и сохранил семи- и восьмиместную компоновку. Это подтверждает его ориентацию на семейный автомобиль.
Kia обещает большую общую длину, большее грузовое пространство. А также функции и материалы, типичные для роскошных внедорожников. Модель будет доступна в семи комплектациях: LX, S, EX, SX, SX-Prestige, X-Line и X-Pro. Независимо от комплектации, беспроводная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную опцию.
Автопроизводитель впервые предложит Telluride с гибридной силовой установкой с турбонаддувом, развивающей мощность до 329 лошадиных сил и расход топлива в среднем 7,5 л/100 км. Модель мгновенно узнаваема. Kia утверждает, что её дизайн отражает дух Скалистых гор и одноименного города в Колорадо. Сохраняя угловатый силуэт с резкими гранями и треугольными линиями, модель тем не менее предлагает неожиданную роскошь. Именно это сочетание и составляет её главную особенность.
Широкий капот и вертикальные фары, обрамляющие массивную вертикальную глянцевую решётку радиатора, определяют переднюю панель. Утопленные дверные ручки, как у EV6 и EV9, изящно очерчивают боковую линию и снижают коэффициент лобового сопротивления с 0,33 до 0,30.
Telluride X-Line и X-Pro отличаются затемнёнными колёсными арками, боковыми зеркалами, декоративной отделкой поясной линии и задними стойками. Внедорожник оснащён приподнятыми рейлингами на крыше, готовыми выдержать любые испытания.
Для таких случаев Kia оснащает Telluride X-Pro более широкими вездеходными шинами. Дорожный просвет увеличен до 23 см, что обеспечит ему устойчивость на бездорожье. X-Line же оснащён 21-дюймовыми дисками. Kia также переосмыслила салон Telluride, превратив его в пространство спокойствия и современности. Приборная панель и дисплей информационно-развлекательной системы имеют изогнутый, обтекаемый дизайн. Который подчёркивает высокотехнологичную атмосферу внедорожника. Деревянные текстуры и скрытые дверные ручки в подлокотниках подчеркивают комфорт салона. В то же время ручка на передней консоли намекает на готовность внедорожника к серьезным испытаниям.
Покупатели также получают прочную обивку SynTex с опциональными вставками из замши SynTex и светодиодную подсветку салона. Новый пакет Noise Vibration and Harshness (NVH) защищает салон от шума ветра, дороги и рева двигателя. Он включает в себя улучшенные тройные дверные уплотнители, более качественные звукопоглощающие материалы и увеличенную толщину стекол дверей.
В Telluride установлены электроприводные подножки, как в роскошных седанах. Водитель может выбрать сиденье Ego Motion с воздушными подушками и функцией массажа. Kia разработала рулевое колесо с электроприводом наклона и выдвижения с функцией памяти для более удобного положения за рулем.
Две беспроводные зарядные площадки входят в стандартную комплектацию для обоих передних пассажиров. Для пассажиров второго ряда предусмотрены новые капитанские кресла с электроприводом, индивидуальным подогревом и вентиляцией. Компания установила несколько портов быстрой зарядки USB-C по всему салону.
Модель стала длиннее на 5,8 см, а её общая длина теперь составляет 506 см. Kia также увеличила колесную базу на 6,9 см, достигнув значения 297 см, что означает больше простора для ног пассажиров второго и третьего рядов.
Турбогибридный Telluride развивает мощность 329 лошадиных сил и крутящий момент 450 Н·м. Это на 38 лошадиных сил больше, чем у предыдущей модели. Гибридный Telluride в стандартной комплектации оснащается электронной системой динамического управления вектором крутящего момента (E-DTVC). Которая улучшает управляемость и устойчивость, балансируя торможение и управление двигателем. Также в стандартную комплектацию входит реечный усилитель рулевого управления (R-MPDS). Он заменяет систему управления на рулевой колонке предыдущего поколения.
В режиме Stay Mode энергия гибридной батареи направляется на работу климат-контроля, освещения и других систем. Этот режим поддерживает их функционирование в течение примерно 20 минут. Работа продолжается до момента, когда заряд батареи снижается до 20%, без запуска ДВС.
Ожидается, что Kia Telluride 2027 модельного года поступит в дилерские центры в первом квартале 2026 года. Цены будут объявлены ближе к дате выхода на рынок.
