Алекс Албон говорит, что первое место в сессии Q2 в Монреале показывает, что его кома да Williams Formula 1 добивается прогресса. При этом добавив, что он хочет «больше P1». Он завершил сессию первого квартала на мокрой дороге. При этом остался на твердом шестом месте, а в начале второго квартала он был единственным гонщиком, которого отправили на слики, а не на промежуточные трассы на подсыхающей трассе.
Также должным образом зарегистрировал время, с которым никто другой не мог сравниться даже после массового перехода на слики, когда дождь возобновился. Неудачная сессия в третьем квартале оставила его 10-м . Все произошло до того, как он получил место после пенальти Карлоса Сайнса, но Албон настаивал на том, что выступление во втором квартале все еще стоит праздновать.
Приятно подумать об этом», сказал он, когда его спросили о его гонке. И во-первых, я должен сказать, что это то место, где мы хотим быть. В каком-то смысле это нравится, потому что я надеюсь, что это может показать заводу и всем в гоночной команде, что это то, чего мы хотим достичь через пару лет. Я знаю, что для этого потребовалось. Несколько условий, но просто приятно быть там, и, по крайней мере, для меня это показывает где мы хотим быть. Это мотивирует меня. То, что мы можем получить автомобиль, который может быть в P1, показывает, что мы начинаем делать шаги вперед и это только стремление в этом году и в будущем. Мы хотим еще P1.
Албон был удивлен, обнаружив, что в начале первого квартала на сликах не было ни одной другой машины. Во-первых, у нас был хороший темп, сказал он. В первом квартале были на шестом месте, поэтому чувствовали себя хорошо. Нам не нужно было рисковать во втором квартале, но просто чувствовали, что это правильно. Мы знали, что, как правило, это были просто гладкие шины [условия]. Были очень удивлены — или, по крайней мере, я был увидев, что все выкатились на интерах, что заставило меня немного усомниться в этом.
«В моей голове был Джордж Рассел с прошлого года! Так что во время первого толчка, через поворот 1 и 2, я был особенно медленным. Просто чтобы убедиться, что избегаю его. Но было здорово пройти дальше и немного повеселиться оказаться в P1». Он признал, что не смог сохранить свою хорошую форму в Q3. Все произошло прежде чем красный флаг, вызванный аварией Оскара Пиастри и дождь означали, что никто не может улучшить свое время.
Это было сложно, потому что трасса внезапно стала намного хуже», сказал он. Таким образом, шины, попасть в окно стало намного сложнее. Просто казалось, что мы немного боролись с этим, потому что казалось, что они немного спускаются на прямых, когда начинается дождь. Это обычно нормально, потому что все равно едите подряд и становитесь все быстрее и быстрее, но, очевидно, на втором круге был красный флаг.
«Я совершил ошибку, это честно, и очень разочарован с этой стороны. Я только что немного потерял температуру передних шин перед последним поворотом после длинной задней прямой, вот и все. Когда пришел в себя и увидел Оскара, указывающе0 го назад, я знал, что это все, так же знал, что будет слишком мокро. Смешанные мнения, смешанные эмоции. Но должен сказать, глядя на весь уик-энд, что это отличный результат».
У Уильямса есть значительные улучшения в Канаде на машине Албона. Он говорит, что дела идут в правильном направлении. Это показывает, что как пакет мы достигаем этого. Знали, что эта трасса подойдет нам больше, чем Барселона, но, по правде говоря, с апгрейдом машины, это на самом деле довольно сложно почувствовать. Все потому что находимся на такой отличной от Барселоны трассе. Она такая ухабистая, ш0иканы, все дело в езде по бордюрам. На самом деле более низкая прижимная сила работает в вашу пользу и эта трасса всегда должна была нам подойти. Однако, глядя на время круга, мы явно конкурентоспособны, так что я счастлив. Чувствую, что сделали хороший шаг. Я не уверен, дойдет ли это до Сильверстоуна или Австрии, но, по крайней мере, здесь, искренне думаю, что мы в хорошем месте».