В гараж R Deena восстановили еще одну ретро-классику – Yamaha RX-Z. Мотоцикл прошел серьезную реставрацию и получил вторую жизнь.
Yamaha RX-Z 1990 года был полностью перекрашен, а некоторые детали подверглись хромированию. К ним относится крышка двигателя, головка цилиндров, пусковой механизм, задняя подвеска и выпускные отверстия. Мотоциклу сохранили все части в первоначальном виде. Таким образом, спереди находится прямоугольная фара, покрашенная в цвет кузnова, над которой установлен затемняющий козырек приборной доски. Она аналоговая и имеет спидометр, указатель уровня топлива и тахометр. Руль в виде клипсы, который придает RX-Z спортивный вид.
Топливный бак имеет хромированную крышку заливной горловины сверху и маркировку «Yamaha» вместе с графикой по бокам. Боковая панель продолжает использовать двухтональную графику вместе с логотипом «RX-Z». Цельное седло (представляет собой простой цельный блок черного покрытия) имеет выступ в центре, чтобы отличить место водителя от пассажирского. Задняя часть, выполненная в виде небольшого удлиненного козырька, для затемнения стоп-сигнала и указателей поворота.
На мотоцикл установлены литые диски и безкамерная резина. Это дополнительно добавляет спортивный вид RX-Z.
Восстановленный мотоцикл Yamaha оборудуется одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 133 куб.см, развивающий максимальную мощность 20 л.с., при 8500 об/мин и максимальным крутящим моментом 18,14 Нм, при 7500 об/мин. К нему добавляется шестиступенчатая коробка передач. Дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный блок на заднем. Амортизация является стандартной и включает в себя обычную телескопическую вилку спереди и двустороннюю пружину сзади.