Авария на французской A36. Почему это могло закончиться гораздо хуже
В социальных сетях активно расходится видео с французской автомагистрали A36. Кадры выглядят напряжённо. Тяжёлый автопоезд в последний момент пытается среагировать на приближающийся пункт оплаты, резко уходит вправо и боком задевает конструкции. Металл скрежещет, опоры получают повреждения, движение останавливается. К счастью, в этот раз обошлось без жертв. Но история могла закончиться совсем иначе.
Что именно произошло
Инцидент случился во вторник, 22 сентября, около семи утра на пункте оплаты Сен-Морис-Коломбье. Это участок автомагистрали A36 между Безансоном и Монбельяром — один из важных транзитных коридоров, по которому регулярно ходят грузовики с Пиренейского полуострова в сторону Центральной и Восточной Европы.
За рулём Volvo FH Aero известной испано-португальской транспортной компании находились два гражданина Бразилии (двойной экипаж). По какой-то причине водитель слишком поздно отреагировал на приближение шлагбаумов и конструкций пункта оплаты. Он резко вывернул руль вправо, и боковая часть автопоезда задела опоры, поддерживающие навес. Следы удара хорошо видны на официальных фотографиях жандармерии.
Оба водителя отделались легким испугом и без серьёзных травм. Учитывая, чем заканчиваются похожие аварии, это действительно можно назвать удачей. Для сравнения. В 2025 году на польской автомагистрали A2 автопоезд врезался в пункт оплаты и загорелся — последствия были куда тяжелее. На A36 обошлось «только» материальным ущербом и серьёзными пробками.
Последствия для дороги
Три полосы движения пришлось закрыть минимум на два дня. Инженеры проверяли прочность повреждённых опор и устанавливали временную инфраструктуру. Пункт оплаты полностью не закрывали — работали свободные полосы, — но поток заметно замедлился. Для транзитного маршрута, по которому идут тысячи фур в сутки, даже частичное перекрытие создаёт ощутимые проблемы.
Что говорит водитель и что проверяют власти
По данным местных властей и французского телеканала France 3, оба водителя были трезвы. Непосредственно перед аварией они соблюдали правила. Однако сам водитель Volvo заявил жандармам, что столкнулся с проблемами в тормозной системе. Французские следователи сейчас изучают все обстоятельства, включая видеозаписи с камер и, вероятно, данные тахографа и бортовых систем.
Окончательных выводов пока нет. Возможно, это действительно технический сбой. Возможно, сыграли роль усталость, потеря концентрации в ранние часы или ошибка в оценке расстояния до пункта оплаты. В любом случае расследование покажет.
Почему такие аварии особенно опасны
Пункты оплаты — одно из самых уязвимых мест на европейских автомагистралях. Водитель должен снизить скорость, выбрать полосу, иногда остановиться или проехать через шлагбаум. Если в этот момент происходит отказ тормозов, ошибка в управлении или просто мгновенная потеря внимания, тяжёлый автопоезд превращается в огромную инерционную массу. Последствия могут быть катастрофическими и для людей в кабине, и для тех, кто находится в зоне пункта оплаты.
Многие опытные дальнобойщики отмечают, что именно на подъездах к платным участкам особенно важно заранее снижать скорость и держать дистанцию. Даже исправная техника не спасает, если реакция приходит слишком поздно.
Что дальше
Сейчас повреждённые конструкции ремонтируют, движение постепенно возвращается в нормальный режим. Водители продолжают работать, а следователи разбираются в причинах. Видео из соцсетей ещё долго будет напоминать, насколько тонкая грань отделяет обычный рабочий день от серьёзного происшествия.
Эта история — ещё одно напоминание, на магистрали нет мелочей. Даже современный Volvo FH Aero с хорошей репутацией не застрахован от ситуаций, когда решают секунды и внимание человека за рулём.
