Volkswagen представил концепт-кар ID. Cross в сентябре на автосалоне IAA в Мюнхене. И тут же объявил о планах начать производство электрического кроссовера в 2026 году. Фотографы сделали первые снимки прототипа, прошедшего испытания на дорогах общего пользования в Испании.
ID.Cross станет электрической версией популярного кроссовера T-Cross и частью новой программы развития электромобилей Volkswagen Group.
Компания преодолевает трудности, пытаясь сократить расходы, уменьшив инвестиционную программу в соответствии с сокращающимся бюджетом. Однако это не означает, что она замедлила выпуск новых моделей. Особенно в базовой линейке, которая обеспечивает наибольшие объемы продаж для брендов Фольцвагена.
Несмотря на отсутствие прогресса в создании новых платформ для электромобилей, инженеры модернизировали существующую архитектуру MEB. Теперь она известна как MEB+ и будет служить основой для нового поколения автомобилей. Первой будет представлена линейка из четырех моделей, составляющих так называемое семейство электрических городских автомобилей (Electric Urban Car Family).
Имя модели Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval (оба были представлены концептами Volkswagen ID.2all и ID. GTI), а также ID. Cross и Skoda Epiq (представленными в сентябре как концепт ID. Cross). По слухам, ID. Polo станет первым автомобилем, который выйдет на рынок в 2026 году, в год 50-летия марки Polo. Вскоре за ним последует субкомпактный кроссовер ID. Cross.
Volkswagen ID. Cross уже был представлен практически в серийном виде на автосалоне IAA в Мюнхене в сентябре. Кроссовер должен стать электрическим вариантом популярного Volkswagen T-Cross, конкурируя в одном из самых сложных сегментов рынка в Европе. Немецкий автопроизводитель уже занимается превращением выставочного концепта в коммерческий успех. Для этого и проводит испытания прототипов в Испании.
Как место проведения испытаний, так и камуфляж на замеченных прототипах указывают на то, что Cupra возглавляет разработку будущего кроссовера. Испанцы также готовят ID. Polo и Cupra Raval к премьере, как было замечено на прототипе, обнаруженном в июне. Прототип ID. Cross, похоже, точно воспроизводит дизайн и пропорции концепта.
Несмотря на камуфляж, очевидно, что фары и прямоугольные фонари сзади идентичны концепту. Они передают современный световой рисунок, предвещая, что модель может стать чрезвычайно популярной в Европе. Если Volkswagen сможет продавать ID. Cross менее чем за 30 000 евро, как говорят слухи, и с запасом хода более 400 км автомобиль должен разлететься как горячие пирожки.
Использование платформы MEB+ означает, что ID. Cross будет переднеприводным кроссовером с электродвигателем мощностью до 220 лошадиных сил. Концерн, вероятно, также предложит версию GTI, извлекая больше прибыли из платформы, которая уже присутствует на рынке почти десять лет. Не ждите, что ID. Однако Cross будет оснащён новой зональной архитектурой, разработанной Volkswagen совместно с Rivian. Она дебютирует с серийной версией ID. Every1 в 2027 году.
