Как, вероятно, знаете, BMW M3 не избежит эры «Нового класса» (стилизации), поскольку культовый спортивный седан марки (и не только) идёт по этому пути, и это происходит прямо сейчас.
Таким образом, нравится это или нет, модель будет выглядеть примерно так, как показано выше. Цифровые иллюстрации были недавно загружены в социальные сети. Это творения мастера пиксельной графики, который стремится к реалистичности. CGI-изображения были основаны на последних шпионских снимках и демонстрируют внешний дизайн реального автомобиля с нескольких разных ракурсов.
В конце концов, он примерно такой же, как и раньше. Это, безусловно, одна из лучших визуальных особенностей следующего BMW M3 и iM3. Все потому, что задняя часть чем-то напоминает X6 (и XM), не из-за общего стиля, а из-за новых задних фонарей. Крышка багажника и бампер выглядят агрессивно, также можно увидеть спортивный диффузор и спойлер типа «утиный хвост». Ну и конечно же привычные широкие плечи.
Передняя часть по-прежнему узнаваема как BMW. Хотя, здесь нет ничего, что кричало бы о принадлежности к M3. Автомобиль имеет уменьшенные решетки радиатора, что отлично, если не нравится нынешняя массивная решетка, которая простирается до самых фар. Последние оснащены новыми дневными ходовыми огнями, имеющими почти змеиную форму. Автомобиль также имеет передний спойлер, пару вертикальных воздухозаборников и один массивный посередине бампера.
У будущего BMW M3 утопленные дверные ручки, поскольку. И судя по всему, он от них не откажется. В данном случае, упомянутый художник-график представил будущий спортивный седан в жёлтом цвете с множеством чёрных деталей, включая крышу, корпуса зеркал заднего вида, передние, боковые и задние пороги, окантовку окон, колёса и другие компоненты.
Теперь возможно стоит привыкнуть к этому дизайну, поскольку он фактически является предвестником будущего BMW M3. Честно говоря, кому то совсем не нравится дизайн задней части, так как эти задние фонари не соответствуют действительности. Кому то не нравится и передняя часть, хотя, возможно, со временем к ней привыкнут. В конце концов, когдато многим поначалу не нравилась зубчатая решётка радиатора нынешнего M3, но сейчас она выглядит неплохо.
