Недавно в финском PowerPark в Алахярмя прошёл Power Truck Show 2026 — одно из самых зрелищных и авторитетных мероприятий Северной Европы, посвящённых грузовикам. Уже 22-й раз подряд это событие собирает десятки тысяч зрителей, сотни выставочных машин и профессионалов отрасли со всей Скандинавии и далеко за её пределами. В этом году международный колорит ощущался особенно ярко.
Участники приехали не только из Финляндии, Швеции и Норвегии, но и из Нидерландов, Польши, Великобритании, Германии и других стран. Особенно впечатляющими оказались результаты в категории «Выставочные грузовики» (Show Trucks) — классе, куда попадают самые необычные, радикально доработанные и не предназначенные для повседневной работы проекты. В этой номинации жюри оценивает машины, которые выходят далеко за рамки серийных решений. Здесь важны смелость идеи, качество исполнения, уникальность стиля и общая «шоу-эффектность». И вот что удивительно, весь пьедестал 2026 года заняли автомобили, созданные за пределами Скандинавии. Два проекта приехали из Нидерландов, один — из Польши. Все три — на базе Scania, и каждый по-своему переосмысливает классику и современность.
Первое место, американская мечта на европейских дорогах
Победителем стал Scania 143 голландца Jan Jaap Verweij, известного владельца магазина аксессуаров и человека, который много лет назад проехал по США на Scania 144. Для своего нового проекта Вервей решил перенести на европейские дороги типичный американский стиль длинноносых тягачей. Результат получился впечатляющим. Удлинённая рама шасси, низкая кабина, огромные вертикальные выхлопные трубы, оригинальная система освещения и открытые ведущие колёса.
Особое внимание привлекает полностью модернизированный двигатель V8. Работа над ним заняла более четырёх с половиной лет. Машина выглядит так, будто сошла с американского шоу, но при этом сохраняет европейскую душу и технические корни классической «тройки» Scania. Этот проект стал ярким доказательством того, что европейские кастомщики всё смелее играют с заокеанскими мотивами, создавая гибриды, которые невозможно спутать ни с чем другим.
Второе место, идеальный рестмод
Серебро досталось машине, которую неофициально называют «Scania 163». Её создали специалисты компаний Van der Heijden Truckstyling и Van der Heijden Transport. Это классический пример рестмода — сочетания классического кузова с современной технической начинкой. С совершенно нового Scania R530 сняли кабину и установили на её место кузов легендарного Scania 143 Streamline 1990-х годов.
При этом вся трансмиссия, система впрыска и даже бак AdBlue остались от современного автомобиля. AdBlue спрятали в боковых отсеках, чтобы не портить классический силуэт. Внутри — настоящий сюрприз. Интерьер новейшего Scania R с планшетами на приборной панели, адаптивным круиз-контролем и просторным спальным местом с высоким холодильником. Получился уникальный автомобиль, внешне — ностальгия по 90-м, по сути — современный тягач стандарта Евро-6. Такой подход к кастомизации вызывает особое уважение, потому что требует не только дизайнерского вкуса, но и серьёзной инженерной работы.
Третье место, польская торпеда возвращается на подиум
Бронзу завоевала Scania из Польши. Её автор — Jacek Gaj из Среды-Велькопольской, известный коллекционер сельскохозяйственных тракторов и большой поклонник классических Scania. Годами он выступал на польских ралли за рулём Scania 143 Torpedo с двухтактным американским двигателем Detroit Diesel, установленным в задней части.
В прошлом году Гай удивил публику совершенно новым видением, современным грузовиком-торпедо на базе Scania S500. Машина получила полностью новый капот, переработанную переднюю часть, фары от автобуса Scania Touring и ряд аксессуаров в американском стиле. Изначально проект вызвал много споров и критики — слишком смелая интерпретация привычного облика. Однако к сезону 2026 года автомобиль преобразился. Его полностью оклеили, и новый дизайн значительно усилил визуальное воздействие.
Результат не заставил себя ждать. Польская Scania во второй раз подряд поднялась на подиум в категории «Выставочные грузовики», в 2025 году она тоже была среди призёров. Это подтверждает, что смелые идеи, доведённые до ума, способны завоевать признание даже самого строгого жюри.
Почему это важно
Подиум Power Truck Show 2026 показал несколько важных тенденций. Во-первых, европейский кастом-мир всё активнее выходит за пределы Скандинавии. Во-вторых, классика Scania 3-й серии продолжает вдохновлять, будь то чистый американский стайлинг, сложный рестмод или смелая торпеда. В-третьих, Европейские проекты доказывают, что качество и оригинальность важнее географии. Power Truck Show остаётся площадкой, где рождаются легенды и где можно увидеть будущее тюнинга грузовиков уже сегодня. Три Scania на пьедестале 2026 года — яркое тому подтверждение.
