Некоторые говорят, что Ferrari Purosangue не хватает индивидуальности и что это не настоящий Ferrari. По крайней мере, не в чистом виде этого слова. Однако он разделяет свои гайки и болты с Roma, который, в свою очередь, связан с Portofino, так что это может быть не высококлассный Prancing Horse с точки зрения механики, но он настоящий, нравится это или нет.
Говоря об экзотических кроссоверах, которые заслуживают другой основы, невозможно не упомянуть Lamborghini Urus. Первый кроссовер Sant’Agata Bolognese, LM002 был внедорожником военного происхождения, берет свои корни от Volkswagen Touareg. Платформа MLB Evo также использовалась в Porsche Cayenne, Cayenne Coupe, Audi Q7, Q8 и Bentley Bentayga. Тем не менее, с большим количеством умных инженерных разработок Lambo смогла провести четкую границу между Urus и его кузенами.
Теперь, в то время как Lamborghini Urus выпускается с конца 2017 года, Ferrari Purosangue вошел в сборочную линию на заводе в Маранелло в Италии в 2023 году. Он имеет традиционную компоновку с передним средним расположением двигателя и полным приводом, имеет обычные двери спереди. Его дизайн был подписан Центром дизайна Ferrari под пристальным наблюдением Флавио Мандзони.
Ferrari не называет Purosangue внедорожником или кроссовером, даже если последний термин технически применим к нему. Вместо этого компания заявляет, что это ее «первый четырехдверный, четырехместный автомобиль», а также напоминает себе (и нам), что «модели с двумя задними сиденьями играли значительную роль в стратегии компании с самого начала». Таким образом, можете называть его как угодно, если это не внедорожник, и у экзотической автомобильной марки из Маранелло не будет с этим проблем.
Внешность может быть обманчивой и субъективной, и, как сказали бы некоторые, красота в глазах смотрящего. Таким образом, оставляя эту тему в стороне, есть одна конкретная вещь, которая абсолютно нравится в Ferrari Purosangue, двигатель. Видите ли, в отличие от Lamborghini Urus, который является одним из его главных конкурентов в мире экзотических кроссоверов и оснащен двухтурбинным V8, Purosangue придерживается концепта V12. Более того, двенадцатицилиндровый мотор не имеет никаких электрических трюков или принудительной индукции.
Таким образом, смотрите на атмосферный двигатель с рабочим объемом 6,5 литра, который выдает 716 Нм крутящего момента и развивает 715 лошадиных сил. Мотор приводит в движение все четыре колеса через автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и восемью передачами. Автопроизводитель заявляет максимальную скорость Ferrari Purosangue в 310+ км/ч, добавляя, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды. Обратите внимание, что последний делает его примерно на три десятых секунды быстрее, чем культовый Ferrari Enzo.
Совершенно новый Ferrari Purosangue обойдется примерно в 400 000 долларов (или больше) на сегодняшнем рынке. Любой, кто может выложить такую большую сумму денег за комплект колес, не заботится о расходе топлива. Тем не менее, в среднем он составляет 17,3 литров на 100 километров пути. Добавьте несколько опций, и он легко вырастет до полумиллиона долларов. Более того, случайный тюнинг обойдется еще дороже, а в этом мире есть из чего выбирать. Доступны тюнинг-комплекты, перетяжка салона, обвесы, колеса и т. д.
Говоря о тюнинге, Ferrari Purosangue, оснащена индивидуальной выхлопной системой. Эта модель и без того отлично звучит в стандартном варианте, но с функцией Novitec звучание вышло на новый уровень. Если повнимательнее рассмотреть передний и задний бамперы, боковые юбки, черную отделку на нижних частях кузова и другие детали, не возможно найти никаких отличий от стандартного Purosangue.
Таким образом, известный тюнер не оснастил этот экземпляр обвесом, и, к удивлению, у рассматриваемого автомобиля также нет тюнинговых колес, поскольку этот комплект шел вместе с экзотическим кроссовером прямо с завода в Маранелло. Итак, как бы ни хотелось рассказать о других возможных модификациях, похоже, что у этого Ferrari Purosangue их нет. Это, безусловно, победа и это еще раз доказывает, что в мире тюнинга меньше значит больше, и такие компании, как Novitec, остаются на пике этой игры.