Многолетний бестселлер Ford был обновлен в 2019 году для модели 2020 года на заднеприводной платформе. Однако есть один минус. Автопроизводитель из Дирборна испортил выпуск своего кроссовера среднего размера.
Проблема, связанная со сбросом модуля управления трансмиссией, была доведена до сведения компании в сентябре 2022 года. Сброс может привести к повреждению парковочной системы автомобилей Explorer с 2020 по 2022 модельный год. Первой моделью, пострадавшей от повреждения системы парковки, вызванного вышеупомянутым сбросом, была обнаружена в августе 2022 года.
На данный момент было представлено более 70 гарантийных отчетов, и есть одно заявление о двух травмах среди пострадавших. Ford не мог позволить, чтобы его привлекли к суду из-за такого инцидента, поэтому в начале февраля 2023 года автопроизводитель одобрил иск. Документы, поданные в федеральный надзорный орган, показывают, что в перезагрузке виноват концерн. Запрос данных о подключенном транспортном средстве использует пакет DID размером 3000 байт, но модуль управления трансмиссией был разработан для размещения до 410 байтов. Таким образом, буфер переполняется, что приводит к сбросу. Сброс приводит к переключению трансмиссии в режим парковки, что может привести к повреждению системы парковки, если автомобиль находится в движении.
3674 экземпляра Explorer 2020–2022 годов выпуска отозваны, а именно автомобили, оснащенные 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом и автоматической коробкой передач 10R60, используемой совместно с Bronco.
Что касается средства правовой защиты, дилерам было поручено проверить систему парковки на наличие повреждений. При обнаружении повреждений система будет должным образом отремонтирована. Плата за эту услугу не взимается. Владельцы, которые потратили свои собственные деньги на ремонт системы до этого отзыва, должны подать заявку на возмещение у автопроизводителя до 30 июня.
Уведомления владельца будут отправлены по почте не позднее 24 марта. Тем временем затронутым владельцам рекомендуется связаться с выбранным ими дилерским центром или запустить VIN на веб-сайте для подтверждения.
Запланированный на 2024 год фейслифтинг, Explorer в настоящее время продается по цене 36 760 долларов США. Это за базовый уровень отделки салона с 2,3-литровым двигателем и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. На другом конце спектра Platinum — это роскошь, тогда как King Ranch обещает суровую роскошь. Самый производительный Explorer, который сейчас продается, — это более быстрая версия ST.