Босс Ferrari Formula 1 Фред Вассер говорит, что команда хорошо выступила в Гран-при Саудовской Аравии, пока оба гонщика не перешли на жесткие шины во второй половине гонки.
Карлос Сайнс и Шарль Леклерк оба уступили соперникам впереди на харде, начав на среднем и мягком соответственно. На пути к далеким шестому и седьмому местам. Вассер предполагает, что жесткий состав просто не работал эффективно на SF-23 при температуре трассы. В то же время команда должна сосредоточиться на обеспечении того, чтобы машина была конкурентоспособной в любых условиях в течение гоночного уик-энда.
Он считает, что у него все еще есть некоторый потенциал, учитывая, что Леклерк квалифицировался вторым в Джидде. Я думаю, что баланс был довольно хорошим, сказал француз. Если посмотреть на баланс в качестве, то он был в порядке. Дело не в том, что у нас были большие проблемы с балансом, мы не жаловались на избыточную или недостаточную поворачиваемость, и даже на кочках машина вела себя достойно.
Мое первое ощущение, что нам удалось раскрыть максимальный потенциал машины в некоторых случаях. На мягком в квалификации или на среднем в первой части гонки. Когда мы боролись гораздо больше, это было с хардом. Я не знаю, связано ли это с температурой трассы, но, в конце концов, когда температура трассы упала, это связано с компаундом.
Однако с моей точки зрения совершенно ясно, что у нас были хорошие моменты, хороший путь к выходным и очень плохой в конце гонки. Вассер настаивал на том, что гоночная форма в Джидде не заставит Ferrari изменить свои планы развития. Результаты во всех сферах бизнеса всегда исходят из разных столпов, сказал он. Никогда ни одна вещь не идет хорошо или плохо. И это не потому, что мы плохо работали с хардом, нам приходится останавливать разработку аэродинамики, подвески или двигателя. Мы продолжим делать все возможное в каждой области представления.
Но если вы посмотрите только на картинку этого уик-энда, я думаю, что потенциал машины был неплохим в субботу. И, возможно, неплохим в начале гонки, но нас не было в последней части. Он добавил. Это не потому, что мы не выступаем или выступаем, мы изменим план. Обновления, которые вы увидите на следующей неделе в Австралии, детали уже в производстве. И это не потому, что я вернусь на завод завтра утром и скажу, ребята, что мы должны подтолкнуть нас к тому, что на следующей неделе в Австралии будут обновления. Это так не работает.
На вопрос, можно ли догнать Red Bull в этом сезоне, он ответил. Думаю, да. Мы должны продолжать давить. Я думаю, что это неправильная позиция думать об отставании и говорить, сможем ли мы сократить отставание. Мы должны быть сосредоточены на себе, чтобы мы знали, когда слабы, и должны улучшить это. Мы увидим, каков будет результат, когда сделаем достойный шаг.