Этот DeLorean DMC-12 1981 года выпуска принадлежал семье Боба и Мэри более 30 лет. Брат Мэри купил его и припарковал на ферме в Уичито, штат Канзас, вместе с 18 другими автомобилями.
Он скончался, и Бобу и Мэри пришлось лицом к лицу столкнуться с ответственностью за заботу об этих автомобилях. Они избавились от всех, кроме одного: DeLoren DMC-12 1981 года выпуска. Семья нашла его в гараже, который разваливался. Крыша была продавлена и вот-вот упадет на машину. Они с трудом смогли добраться до раритета, пробираясь через множество вещей, которые покойный владелец собрал в этом хранилище. Это было печальное зрелище. DeLorean был весь покрыт мусором, и он стал жертвой грызунов, небрежности, ржавчины и пыли. Колеса и тормоза заклинили, поэтому паре пришлось вытаскивать его из гаража, чтобы спасти. После того, как они помыли его впервые за долгое время, заметили, что кузов был покрыт царапинами и вмятинами.
Несмотря на проблемы со здоровьем, Боб начал работать над машиной. Он не мог просто так расстаться с ней, как со всеми остальными. Поэтому начал натирать и полировать каждый сантиметр автомобиля с кузовными панелями из нержавеющей стали, как у Cybertruck Теслы. Электрический пикап Теслы действительно привлекает много внимания, куда бы он ни приехал, но представьте, каким магнитом он был бы, если бы у него были двери типа «крыло чайки», как у DMC-12. Боб заменил радиатор и термостат, а также стеклоподъемники. Оба они были сломаны. Ему потребовался целый год, чтобы все починить и снова запустить автомобиль. Теперь все работает. Радио, датчики и кассетный магнитофон. Владелец даже купил несколько кассет, чтобы использовать его с пользой.
Мы уверены, что это музыка 1980-х годов. Боб также включил подсветку, чтобы привлечь больше внимания, чем эта машина уже привлекла. «Это как магнит. Когда люди выходят из ресторана, чтобы посмотреть на машину, припаркованную рядом», — говорит он с гордостью. Спортивный автомобиль, который оказался недостаточно мощным. Ему также пришлось избавиться от коррозии, которая поразила колеса. Он заменил оригинальные шины на новые, большего размера на задней оси, чтобы усилить его спортивный характер. На самом деле, когда Джон ДеЛореан придумал идею DMC-12, он планировал построить спортивный автомобиль с центрально установленным роторным двигателем Ванкеля.
Однако Comotor, совместное предприятие Citroën и NSU, остановило производство мотора, и Джону ДеЛореану пришлось придумать что-то другое. Поэтому он обратился к Ford и поставил 2,85-литровый V6 под капот своей модели. Вскоре компания отказалась от силовой установки Ford в пользу 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, который приводил в движение Citroen CX2000. Однако этот агрегат был ужасно слабым для того, что задумал Джон ДеЛореан, и он планировал установить на него турбонаддув. Когда руководители Citroen узнали об этом, они предложили ему найти другой мотор. Так модель оказалась с инжекторным V6, который приводил в движение модели Volvo, Peugeot и Renault.
Delorean Боба оснащен 2,85-литровым двигателем Ford, который выдает 130 лошадиных сил и 207 Нм крутящего момента и тянет автомобиль весом всего 1179 килограммов. Пятиступенчатая механическая коробка передач передает мощность на задние колеса. Другим вариантом была трехступенчатая автоматическая КПП. DMC-12 не был спортивным автомобилем с такими цифрами. Боб вспоминает, что, несмотря на все косметические и механические проблемы и несмотря на все проблемы, которые были у этого автомобиля, салон был капсулой времени. «Когда мы открыли машину, она буквально пахла, как новенькая», — вспоминает он. Он любит ее, но не ездит на ней много. За последние восемь лет он проехал около 1000 миль (1609 километров), достигнув в общей сложности всего 19 000 миль (30 577 километров). Он возит Мэри на ужин или ездит на автошоу, чтобы похвастаться.
В последний раз, когда он был на таком, он вернулся домой с призом зрительских симпатий, единственным, который вручается участникам. В прошлом году он выиграл приз Exotics Award, соревнуясь с Lamborghini. Владелец Lamborghini был недоволен. Бобу нравится реакция людей, когда они видят его DeLorean. Первый вопрос, который они задают: «Где конденсатор потока?» Он у него на заднем сиденье. Боб построил его во время пандемии Covid. Тогда же он построил реактор Mr. Fusion, но когда установил его в машину, он ему не очень понравился, поэтому владелец поставил его на полку в гараже и оставил там. Никакого превышения скорости и никаких путешествий во времени.
Те, кто видит машину, также спрашивают его о путешествиях во времени, потому что DMC-12 всегда ассоциировался с машиной времени Дока, которая помогает ему путешествовать в прошлое или будущее, когда он достигает скорости 88 миль в час (142 км/ч). Боб помнит, что однажды он разогнался более 88 миль в час, но это не казалось безопасным, поэтому в последнее время он нечасто путешествует во времени с превышением скорости. Кроме того, ему не нужны штрафы за превышение скорости, поэтому он осторожен, когда дело касается путешествий во времени. Когда машина была закончена, Боб и Мэри собрали всю семью и провели мозговой штурм, чтобы выбрать правильный регистрационный номер для DeLorean. Теперь номерной знак гласит «88 миль в час».
Боб полирует машину до и после автошоу. Люди хотят ее потрогать, поэтому на дверях, крыльях и капоте всегда остаются отпечатки пальцев. Он не может их видеть. DeLorean семьи — один из 700, сошедших с конвейера в 1981 году. Автопроизводитель построил 9000 экземпляров за четыре года. Это был не единственный экземпляр такого рода, купленный братом Мэри. У него также был один, который сильно ударил по карману. Он собирался разобрать его, продать детали и использовать деньги для восстановления DeLorean, на котором сейчас ездит Боб.
Редкие и особенные, DMC-12 редко появляются на рынке подержанных автомобилей. Когда они это делают, то продаются по средней цене $62 700. Самый дорогой из когда-либо проданных за $243 000 в ноябре 2021 года на Bring a Trailer. Это был рестомодифицированный DeLorean с пробегом 22 000 миль.
